바이오 디젤 또는 심지어 식물성 기름으로 엔진을 전환하는 것은 가솔린 엔진을 에탄올로 전환하는 것보다 훨씬 간단합니다. 실제로 차량에 따라 변환 작업을 전혀 수행하지 않아도됩니다. 석유 디젤은 1 세기 동안 표준이되어 왔고 석유 기반 연료의 기반 시설은 기본적으로 모든 곳에서 생겨났다. 바이오 디젤에 대한 생각으로는 다소의 신비가 부각되었지만 실제로 상황은 많은 사람들이 생각하는 것보다 훨씬 간단하다.
디젤 엔진에 대한 가장 매력적인 점 중 하나는 디젤 연료를 사용하지 않아도된다는 것입니다. 즉, 디젤 엔진은 원래 다양한 연료를 사용하도록 설계되었으며 나중에는 석유 디젤이 표준이 된 것입니다. 오늘날 바이오 디젤은 지나가는 해가 갈수록 보급률이 높아지고 있으며 사람들은 식물성 기름과 같은 다른 대체 연료로 전환하여 디젤 엔진에서 작동합니다.
디젤, 바이오 디젤 및 요리 오일의 차이점
디젤 엔진은 기술적으로 엄청나게 다양한 연료를 사용할 수 있지만, 가장 일반적인 세 가지 옵션은 석유로 만든 디젤, 식물 및 동물 제품으로 만든 바이오 디젤, 곧은 식물성 기름 또는 동물성 지방입니다.
디젤 또는 페트로 디젤은 주유소에서 가장 많이 사용되는 연료이며 현대 디젤 차량이 주행하도록 고안된 것입니다. 가솔린처럼 화석 연료이기도 한 석유 제품입니다.
바이오 디젤은 일반 디젤과 달리 재생 가능한 식물 오일과 동물성 지방으로 만들어집니다. 이상적인 상황에서는 석유 디젤과 기능적으로 동일하기 때문에 전환 과정이 거의 또는 전혀없이 거의 모든 디젤 엔진에서 실행할 수 있습니다.
주된 경고는 순수한 바이오 디젤은 추운 날씨에 그렇게 크게하지 않는다는 것입니다. 그래서 이것은 종종 전통적인 디젤과 혼합되어 판매됩니다. 예를 들어, B20은 바이오 디젤 20 %와 페트로 디젤 80 %로 구성됩니다. 일부 엔진에는 곧바로 바이오 디젤을 작동시키는 데있어 다른 문제가 있지만 나중에 다루게 될 것입니다.
직선 식물성 기름 (SVO)과 폐 식물성 기름 (WVO)은 똑같은 소리입니다. SVO는 새롭고 사용되지 않는 식물성 기름이며 WVO는 일반적으로 식당에서 얻은 식용유입니다. 매장에서 구입 한 신선한 식용유에 디젤 엔진을 장착 할 수는 있지만, 식당에서 사용한 오일을 얻는 것이 훨씬 더 일반적이며 경제적 인 방법입니다. 기름은 연료로 사용될 수 있기 전에 긴장되어야합니다. 요리 오일에 현대식 디젤 엔진을 안전하게 작동시키기 위해서는 어느 정도의 수정이 필요합니다.
바이오 디젤에서 실행 엔진을 변환
대부분의 경우, 기존의 디젤 대신 바이오 디젤에서 운전할 때 어떠한 종류의 전환이나 추가 기술을 차에 추가 할 필요가 없습니다. 5 % 바이오 디젤을 포함한 B5부터 100 % 바이오 디젤을 포함한 B100까지의 혼합물이 일반적으로 이용 가능하지만, 채우기 전에 보증서에 작은 글씨를 확인하는 것이 좋습니다. 일부 제조업체는 현재 B20 이하로 실행되는 엔진에 대해 20 % 이하의 바이오 디젤을 보증 할 예정이지만 OEM마다 차이가 있습니다.
바이오 디젤로 전환 할 때주의해야 할 중요한 요소 중 하나는 바이오 디젤이 연료 시스템의 고무 호스 또는 씰을 파괴 할 수있는 솔벤트 인 메탄올의 흔적을 포함 할 수 있다는 것입니다. 그래서 차량이 연료 시스템에 고무를 사용한다면 바이오 디젤로 탱크를 채울 때 분해되지 않는 구성 요소로 전환하는 것이 중요합니다.
엔진 오일을 식용유로 바꾸기
디젤 엔진을 식용유로 작동시키는 가장 쉬운 방법은 귀하의 차량을 위해 특별히 설계된 키트를 구입하는 것이지만 해결해야 할 두 가지 중요한 요소가 있습니다. 첫 번째 문제는 식용유는 추울 때 식용유가 매우 두꺼워지는 경향이 있고, 다른 하나는 사용 된 식용유에 불순물과 미립자가 많이 포함되어 있다는 것입니다.
첫 번째 문제는 두 가지 방법으로 해결됩니다 : 기존의 디젤 또는 바이오 디젤에서 엔진을 시동 및 정지하고 연소되기 전에 식물유를 예열하십시오.
이를 염두에두고 SVO 및 WVO 변환 키트에는 일반적으로 조리 과정에서 필요한 조리 오일, 연료 라인 및 밸브, 필터, 히터 및 기타 구성 요소를 보관하는 보조 연료 탱크가 함께 제공됩니다.
다른 문제는 주로 식용유를 사전 필터링하여 다루므로 음식점에서 얻은 오일을 수동으로 필터링해야합니다. 오일을 수동으로 걸러 내고 보조 연료 탱크에 추가 한 후에는 일반적으로 시스템에 설치해야하는 인라인 필터를 통해 적어도 한번 더 필터링됩니다.
식용유를 바이오 디젤로 전환
몇 가지 연료 라인을 변경하여 바이오 디젤로 엔진을 전환하는 것이 전체 변환 키트를 설치하는 것보다 좋은 생각이지만 현지 레스토랑에서 무료로 연료를 사 먹는 것이 너무 바람직하지 않은 경우 요리 용 기름을 돌릴 가능성이 있습니다 바이오 디젤에 관심이있을 수 있습니다.
자신의 바이오 디젤을 SVO에서 집으로 만드는 것이 가능하지만,이 과정은 간단하지 않으며 메탄올과 잿물 같은 독성 물질을 포함합니다. 기본적인 개념은 용매로서의 메탄올과 촉매로서의 잿물이 SVO의 트리글리세리드 쇄를 분해하고 바이오 디젤의 합리적인 팩시밀리를 생성하는 데 사용된다는 것이다. 적절히 합성되면, 생성 된 제품은 일반 바이오 디젤처럼 사용할 수 있습니다. 그러나 메탄올의 흔적이 남을 수 있다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 이는 연료 시스템의 모든 고무 구성 요소를 손상시킬 수 있고 손상시킬 수 있습니다.
바이오 디젤 또는 스트레이트 식물성 기름으로 전환
디젤과 바이오 디젤의 가격은 변동하지만 바이오 디젤이나 직선 식물유로 엔진을 전환해야하는 비 경제적 이유가 많이 있습니다. 아이디어가 더 지속 가능한 연료를 사용하거나, 현지 레스토랑에서 무료로 연료를 사용하거나, 심지어 SHTF를 준비 할 때도 디젤 엔진에 대한 가장 좋은 점은 바이오 디젤 또는 식물성 기름으로 전환하는 것이 바로 올바른 도구와 성향은 자신의 뒷마당에서 할 수 있습니다.