자동차를 운전하는 법을 배울 때 네 바퀴와 열린 도로의 조합에서 자연스럽게 흘러 나오는 명목상의 자유보다 훨씬 많은 것을 얻게됩니다. 또한 보행자로서 전 생애를 보냈던 모든 사람들에게 전혀 다른 것처럼 보일 수있는 시각적 언어를 기반으로 구축 된 세상으로 안내됩니다.
"멈추다"를 의미하는 빨간색 팔각형과 같이 문화 및 대륙 경계를 넘는 단순한 개념 이외에도 모든 운전자는 하이 빔 및 체크 엔진 조명과 같은 항목에 대해 양식화 된 그림 문자를 인식 할 수 있어야하며, 윈드 실드는 얼음이나 안개 때문에 일련의 구불 구불 한 선들과 호 또는 직사각형으로 장식 된 작은 버튼에 도달합니다.
누구나 그 작은 그림이 무엇을 의미하는지 알 수 있습니다.이 버튼을 누르고 잠시 기다려주십시오. 그러면 바람막이 유리를 볼 수 없기 때문에 사고에 들어 가지 않을 것입니다. 그러나 정확히 어떻게 그런 위업을 성취합니까?
자동차 해동기의 유형
디프 로스터 (defroster), 흐림 방지 장치 (defogger), 디 미스터 (demister) 또는 그 밖의 다른 장치를 사용하는 특정 이름에 관계없이 실제로는 단지 2 개의 다른 장치 만 있으면 작은 구불 구불 한 단추 중 하나를 눌러 활성화 할 수 있습니다.
첫 번째 유형은 차량의 난방, 환기 및 공조 (HVAC) 시스템을 사용하여 안개가 차거나 얼음이없는 유리에 공기 (일반적으로 제습 및 웜)를 분사하고 저항 가열 장치를 통해 기타 쇠퇴 및 닦지 않습니다.
주요 자동차 제상 장치는 어떻게 작동합니까?
차량의 HVAC 시스템을 사용하는 제 상 장치는 전면 및 측면 전면 유리를 청소하기 위해 설계 되었기 때문에 "기본"제상 장치 또는 방어 장치라고도하며 두 가지 주요 원칙을 통해 작동합니다.
바람막이 유리에 쌓인 얼음을 녹이기 위해 1 차 해동 방지 장치를 작동 시키면 HVAC 시스템이 신선한 공기를 끌어 들여 차량의 히터 코어를 통과시킨 다음 대시 보드 통풍구를 통해 따뜻한 공기를 유도하여 전면 유리에 닿게합니다 및 사이드 윈도우.
창문을 제빙하는 것 외에도이 기본 시스템은 창문의 내부 표면에서 응축수를 제거함으로써 "뒤죽박죽"될 수 있습니다. 이것을 달성하기 위해, 전방 윈도우 제상 장치는 전형적으로 공기 조절 시스템을 통해 공기를 통과시켜 공기 정화 시스템으로부터 수분을 제거한다.
이 제습 된 공기가 바람에 날리는 바람막이에 닿으면 많은 수분을 흡수하여 응축수를 효과적으로 제거 할 수 있습니다.
물론 따뜻한 공기는 차가운 공기보다 더 많은 수분을 보유 할 수 있습니다. 이는 두 시스템이 동시에 작동 할 때 1 차 제상 장치를 효과적으로 만드는 것입니다.
물리적으로 결로 현상을 제거하여 동일한 기본 습기 제거를 수행 할 수도 있지만, 그렇게하면 눈부심을 유발할 수있는 얼룩이 남을 수 있으며 때로는 바람막이를 볼 수 없게 될 수도 있습니다.
보조 자동차 해동기는 어떻게 작동합니까?
자동차의 HVAC 시스템을 사용하지 않는 제모기는 후방 윈드 실드 및 거울과 같은 것들을 제상하도록 설계되었으므로 때로는 "보조"시스템이라고도합니다. 이러한 시스템은 일반적으로 와이어 그리드 및 저항 가열을 사용하여 유리 표면을 물리적으로 예열하여 얼음을 녹이고 결로 현상을 효과적으로 제거 할 수 있습니다.
후방 윈드 실드 제상 장치는 일반적으로 볼 때 쉽게 식별 할 수있는 표면 장착 그리드를 사용하지만 가열 된 미러는 일반적으로 볼 수없는 내부 와이어를 가지고 있습니다. 그러나 두 시스템 모두 저항 가열의 기본 메커니즘을 사용합니다. 시스템을 활성화하면 와이어 그리드에 전류가 흐르고 그리드의 저항으로 인해 발열이 발생합니다.
차 대변 차가없는 앞 유리를 어떻게 막을 수 있습니까?
자동차에 에어컨이 있지만 버튼이 없으면 앞 유리창을 자동으로 제상하고 뒤 틀릴 수 있습니다. 수동으로 동일한 작업을 수행 할 수 있습니다.
- 차를 시동하고 히터를 켭니다.
- 히터를 가장 높은 설정으로 설정하십시오.
- 참고 : 벤트 셀렉터를 앞 유리를 가리키는 대시 환기구로 변경하면 유리창을 해동시키는 데 도움이되지만 차량 내부의 공기를 따뜻하게하는 것이 막힘 현상의 가장 중요한 요소입니다.
- 외부에서 공기를 흡입 할 수 있도록 HVAC 순환 설정을 변경하십시오.
- 에어컨 켜십시오.
- 창문을 조금 열어.
애프터 마켓 자동차 해동기
OEM 시스템은 1 차 및 2 차 해동기를 사용하기 때문에 애프터 마켓 교체 및 대안을 두 가지 틈새에서 사용할 수 있습니다. 특히 그리드 스타일의 후방 해동 장치는 전도성 페인트 및 접착제로 수리하거나 애프터 마켓 서리 제거 장치 격자로 긁어 내고 교체 할 수 있습니다.
1 차 제상 장치의 직접 교체는 없지만 12V 자동차 제상 장치 는 OEM HVAC 제상 장치와 동일한 기본 작동 메커니즘을 통해 작동합니다. 이 장치는 단순히 기존의 HVAC 시스템과 동일한 양의 공기를 가열 할 수는 없지만 바람막이가 위로 흐려 지거나 차가워지는 바람에 따뜻한 공기를 지시하여 작동하며 경우에 따라 파손 된 서리 제거 장치 의 실행 가능한 대안 입니다. .