소등, 라디오 사망 및 엔진 차단? 확인해야 할 사항
전기 문제는 자동차 진단 이 필요할 때조차도 까다로운 문제 중 하나 일 수 있습니다. 실제로 자동차를 사용할 수있는 경우에도 자동차의 전기 시스템이 완전히 닫힐 수있는 몇 가지 잠재적 인 문제가 있습니다. 갑자기 다시 작동하기 시작합니다. 진단 작업 을 전혀 수행하지 않고 몇 가지 기본 사항을 확인하는 것이 편한 경우 배터리로 시작하는 것이 좋습니다.
느슨한 배터리 연결로 인해 전기 시스템이 "셧다운"될 수 있으며, 나쁜 퓨즈 링크처럼 다시 작동하기 때문에 배터리와 전기 시스템의 나머지 부분을 철저히 체크 아웃해야합니다. 그것 이외에, 점화 스위치에 대한 문제는 또한 이런 종류의 문제를 일으킬 수 있습니다. 문제가 그보다 더 깊게 실행되면 전문가는 아마도 차량을 살펴 봐야 할 것입니다.
속보
현대의 휘발유 및 디젤 차량에는 배터리와 발전기의 두 가지 "공급원"이 있습니다. 배터리는 전원을 저장하고 엔진 시동, 엔진이 꺼져있을 때 액세서리 작동, 그리고 발전기의 전압 조절기에 전원을 공급하는 세 가지 기본 기능을 수행하는 데 사용됩니다. 발전기의 목적은 엔진이 작동하는 동안 헤드 라이트에서 머리까지 모든 것을 돌릴 수 있도록 전기를 생성하는 것입니다. 따라서 두 번째 배터리를 추가 하면 자동차가 꺼지고 고출력 발전기로 업그레이드 할 때 더 많은 전력을 공급할 수 있습니다.
운전 중이고 갑자기 모든 것이 죽어 버리면 조명이 켜지거나 라디오가 켜지거나 아무것도 보내지지 않습니다. 즉 전원이 이러한 구성 요소 중 하나에 도달하지 못한다는 의미입니다. 엔진 자체도 죽으면 점화 시스템 자체가 전력을받지 못한다는 의미입니다. 모든 것이 갑자기 다시 작동하기 시작하면 순간적 결함이 지나가고 힘이 회복되었음을 의미합니다. 그러나 무엇이 그처럼 힘을 차단할 수 있습니까?
불량 배터리 케이블 및 가용 링크
배터리 연결은이 유형의 상황에서 항상 첫 번째 용의자 여야합니다. 둘 다 가능성있는 범인이고 확인하기가 쉽기 때문입니다. 양극 또는 음극 케이블에 느슨한 연결이있는 경우 조여야합니다. 배터리 단자에 많은 부식이있는 경우 , 모든 것을 단단히 고정하기 전에 단자와 케이블 끝을 모두 청소할 수 있습니다.
배터리 연결 상태를 확인하는 것 외에도 양극과 음극 케이블을 추적하여 다른 쪽에도 단단한 물체가 있는지 확인할 수 있습니다. 네거티브 케이블은 일반적으로 프레임까지 볼트로 고정되므로 녹이 있는지 확인하고 연결 상태가 안전한지 확인해야합니다. 포지티브 케이블은 일반적으로 정션 블록이나 메인 퓨즈 블록에 연결되며 이러한 연결도 확인할 수 있습니다.
일부 차량은 다른 부품을 보호하기 위해 퓨즈처럼 작동하도록 설계된 특수 와이어 인 가용 링크를 사용합니다. 이들은 사용되는 상황에서 필요하고 가치있는 구성 요소이지만, 문제는 가용성 링크가 취약 해지고 나이가 들수록 유연하지 못하다는 것입니다. 차량에 가용 링크가있는 경우, 상태를 점검하거나 이전 상태이고 교체되지 않은 상태로 교체 한 다음 문제가 해결되었는지 확인하십시오.
배터리 연결 상태가 좋고 가용성 링크가없는 경우, 퓨즈가 일반적으로 고장 나지 않고 마술처럼 다시 작동하기는하지만 잘못된 주 퓨즈로 인해 이러한 유형의 문제가 발생할 수 있습니다.
점화 스위치 확인
점검하고 교체하는 것이지만 배터리 케이블을 조이기보다는 조금 더 복잡한 점화 스위치, 다른 가능성이있는 범죄자. 점화 스위치의 전기 부분은 일반적으로 스티어링 칼럼이나 대시의 어딘가에 위치하며, 다양한 트림 조각을 분해해야만 액세스 할 수 있습니다.
점화 스위치에 접근 할 수 있다면, 화재 와이어가 발견 된 육안 검사는 차량의 전기 시스템이 갑자기 절단되어 다시 작동하기 시작할 수있는 문제의 유형을 나타냅니다. 점화 스위치는 라디오 및 차량의 점화 시스템 과 같은 액세서리에 전원을 공급하므로 잘못된 스위치로 인해 갑자기 작동이 갑자기 중지 될 수 있습니다. 해결책은 나쁜 스위치를 간단히 교체하는 것입니다. 처음에는 스위치에 대한 액세스 권한을 얻은 후에는 대개 매우 쉽습니다.
배터리 및 교류기 점검
이러한 유형의 문제는 일반적으로 불량 배터리 또는 알터네이터로 인해 발생하지는 않지만, 진행중인 알터네이터를 다루는 작은 기회가 있습니다. 문제는 발전기가 더 이상 등급에 미치지 못해서 배터리의 전원이 완전히 끊어지고 모든 것이 꺼질 때까지 배터리의 전기 시스템이 전적으로 배터리 전원으로 작동하도록하는 것입니다. 드물게 발전기가 조금 더 잘 작동하기 시작하면 전기 시스템이 정상적으로 작동하는 것처럼 보일 수 있습니다.
불행히도 집에서 충전 시스템을 테스트하는 방법은 정말 쉽지 않습니다. 이 경우 가장 좋은 방법은 배터리를 테스트하고 알터네이터의 출력을 확인하는 데 필요한 장비가있는 수리점 또는 부품 상점에 차량을 가져가는 것입니다. 발전기가 좋지 않다면 배터리를 교체 하고 배터리를 반복적으로 사용하면 수명이 단축 될 수 있으므로 문제를 해결할 수 있습니다.