EMP 공격의 형태 나 코로나 질량 방출과 같은 자연 현상과 같은 강력한 전자기파의 영향에 관한 몇 가지 경쟁 학교가 자동차 및 트럭에 있습니다.
기존의 지혜는 자동차에 전자기파가있을 경우 EMP 공격으로 인해 토스트가된다는 것을 알 수 있습니다. 1980 년대 이후 자동차가 구축 한 아이디어는 EMP 안전이 아닙니다. 그러나 EMP 시뮬레이터를 사용한 실제 테스트 결과 혼합 된 결과가 발생했습니다.
어떤 캠프에 속하는지에 관계없이 더 큰 문제는 대규모 EMP 공격 또는 코로나 대량 배출 이후에 연료 생산 및 유통 시스템이 오프라인 상태로 될 가능성이 큽니다. 즉, 차가 EMP 공격에서 살아남을지라도 대체 연료가 없으면 좌초하게됩니다.
Emp는 무엇입니까?
EMP는 전자기 펄스의 약자로, 전자기 에너지를 방해하거나 접촉하는 모든 전자 장치를 방해하거나 영구적으로 손상시킬 수있는 규모의 전자기 에너지를 의미합니다.
태양 플레어는 과거에 인공위성을 손상시킨 EMP를 만들었고 강력한 전자기 펄스를 생성하여 차량을 원격으로 무력화시키는 무기도 개발되었습니다.
사람들이 EMP 공격에 대해 이야기 할 때 두 종류의 무기 중 하나를 언급하고 있습니다. 첫 번째는 본질적으로 핵이며 핵 폭탄 공격 이후 엄청난 양의 전자기 에너지가 갑자기 방출된다.
하나의 일반적인 최후의 심판의 시나리오에서, 고지 전자기 펄스 (HEMP) 장치라고 불리는 여러 핵무기가 미국 대륙에서 폭발 할 수 있습니다. 이것은 이후 전체 전력망을 꺼내 전국의 비 차폐 전자 장치를 손상시킬 것입니다.
EMP 공격의 다른 유형은 비핵 무기를 포함합니다. 이 장치는 일반적으로 커패시터 뱅크 및 마이크로파 발생기와 같은 구성 요소를 사용하여 엄청난 양의 전자기 에너지 방출을 달성하기 위해 비 핵 기법을 사용합니다.
어쨌든 EMP 공격과 관련된 두려움은 전자기 에너지의 급상승이 전자 장치의 작동을 방해 할 수 있다는 것입니다. 일부 장치는 일시적으로 종료되고 다른 장치는 오작동 할 수 있으며 복잡한 전자 장치 및 컴퓨팅 하드웨어가 영구적으로 손상되거나 파괴 될 수 있습니다.
EMP 안전 차량
EMP 공격의 배경은 섬세한 전자 장치를 꺼내는 것이고 현대 자동차와 트럭은 전자 장치로 가득 차 있기 때문에 1980 년대 초반 이후에 만들어진 모든 자동차는 EMP에 취약 할 수 있다고합니다. 똑같은 논리로, 전자 장치에 더욱 의존하는 최신 차량은 그러한 공격이 발생할 경우 손상 될 가능성이 훨씬 더 큽니다.
현대식 차량은 연료 분사부터 변속기 제어 및 그 사이의 모든 전자 제어 시스템을 사용하므로 강력한 EMP가 전기 시스템을 정지 시키거나 영구적으로 손상시켜 현대 자동차를 값 비싼 문진국으로 전환시키는 것은 논리적 인 것처럼 보입니다. 그것.
이 논리에 따르면 복잡한 온보드 전자 시스템을 사용하지 않는 구형 차량은 EMP 공격으로부터 안전해야합니다. 그러나 실제로 수행 된 소량의 실제 테스트가 이러한 합리적인 가정과 반드시 일치하지는 않습니다.
EMP 공격에 대한 자동차의 취약점
EMP위원회의 데이터에 따르면, 일반적인 지혜는 잘못되었거나 적어도 완전히 정확하지 않을 수 있습니다. 2004 년에 발표 된 연구에서 EMP위원회는 37 개의 다른 자동차와 트럭을 시뮬레이션 된 EMP 공격에 노출 시켰으며 그 결과는 다소 혼재했지만 영구적 인 손상을 입은 사람은 아무도 없었습니다.
이 연구는 자동차를 끄고 작동하는 동안 시뮬레이트 된 EMP 공격을 실시했으며 엔진이 꺼진 상태에서 공격이 발생하면 차량에 악영향을 미치지 않는 것으로 나타났습니다. 차량이 주행하는 동안 공격이 발생했을 때, 그 중 일부는 차단되고, 다른 차량은 대시 표시등을 잘못 깜박 거리는 등의 다른 영향을받습니다.
일부 엔진은 EMP를받을 때 죽었지 만 EMP위원회에서 테스트 한 각 승용차가 다시 시동되었습니다.
연구 결과에 따르면 2004 년 도로의 차량 중 90 %가 EMP로 인한 악영향을 전혀받지 않았으며 10 %는 운전자가 개입해야하는 다른 부작용을 겪거나 실직하게됩니다. 그 숫자는 섬세한 전자 장치를 사용하는 오늘날 도로에 더 많은 차량이 있기 때문에 개입 된 10 년 동안 의심의 여지가 없습니다. 그러나 EMP위원회에서 테스트 한 차량 중 영구적 인 손상을 입은 차량은 없습니다.
왜 EMP위원회의 테스트가 자동차 전자 제품을 영구적으로 손상시키지 않았습니까?
우리 자동차의 전자 제품이 우리가 믿을 수있는 것보다 조금 더 강력 할 수있는 몇 가지 가능한 이유가 있습니다. 첫 번째는 승용차와 트럭의 전자 장치가 이미 어느 정도 차폐되어 있으며 도로에서 가혹한 조건으로 인해 대부분의 소비자 전자 제품보다 조금 더 견고합니다.
자동차의 전자 장치를 보호하는 데 도움이되는 또 다른 요소는 차량의 금속 몸체가 부분 패러데이 케이지 역할을 할 수 있다는 것입니다. 이것이 번개가 치는 차량에서 살아남을 수있는 이유이며, 자동차의 무선 안테나가 차량 내부가 아닌 외부에있는 이유이기도합니다. 물론 자동차가 완벽한 패러데이 새장이 아니거나 휴대 전화를 걸고받을 수 없습니다.
EMP 공격에서 미안한 것보다 안전합니다.
2004 년에 EMP위원회에서 테스트 한 차량 중 어느 것도 영구적 인 손상을 입지 않았으며 트럭 중 단 하나만 견인해야했으나 자동차가 EMP에 완전히 면역성이 있다는 것을 의미하지는 않습니다. EMP Commission 연구가 시작된 이래로 10 년 간 구축 된 차량은 전자 장치가 더 많거나 전자 간섭으로 인한 차폐가보다 강력하기 때문에 취약성이 적어 차량이 취약해질 수 있습니다.
어쨌든 사실은 EMP가 자동차 또는 트럭의 전자 장치를 손상시키는 것은 가능하지만 구형 차량에서 손상 될 중요한 전자 장치가 없다는 것입니다. 그것은 "미안한 것보다 더 안전하다"라는 오래된 격언이 작용하는 곳입니다.
EMP 공격 후 가장 안전한 차량
실제 테스트 결과 대부분의 현대 자동차와 트럭이 EMP 공격에 따라 정상적으로 작동하고 다시 시작될 것이라는 점을 보여 주지만 고려해야 할 몇 가지 다른 요인이 있습니다. 예를 들어 구형 자동차와 트럭은 작업이 더 쉽고 쉬우 며 부품을 쉽게 찾을 수 있습니다. 그리고 최악의 시나리오에서, EMP 공격에 뒤이어, 스스로 일할 수있는 더 오래되고 신뢰할 수있는 차량을 만들기위한 분명한 논쟁이 있습니다.
고려해야 할 또 다른 주요 쟁점은 전체 전력망이 중단되면 연료 생산과 공급 또한 물이 다시 채워질 때까지 물에서 죽을 것이라는 점입니다. 즉, 집에 있는 에탄올이나 바이오 디젤을 만드는 법에 대한 지식이 매우 유용 할 수있는 연료가 무엇이든간에 손에 쥘 수 있다는 것을 의미합니다.