왜 내 자동차 오디오가 너무 정적입니까?
단어 "정적"은 많은 사람들에게 많은 것을 의미하며, 자동차 오디오 시스템에서 "정적"을 생성 할 수있는 방법은 거의 다양합니다. 문제는 모든 종류의 전계를 생성하는 모든 것이 오디오 시스템에 원하지 않는 잡음을 도입 할 수 있으며 전기 분야를 생성하는 차안에는 여러 가지가 있습니다.
귀하의 알터네이터, 와이퍼 모터, 사운드 시스템의 실제 구성 요소까지 모두 소음과 정전기의 다양한 레벨과 유형을 생성 할 수 있습니다. 따라서 거의 모든 유형의 카 오디오의 소스를 분리하여 고칠 수는 있지만 실제로는 약간의 실제 작업이 필요할 수도 있고 돈이 필요할 수도 있습니다.
정적 및 소음원 추적
자동차 오디오의 정적 또는 소음의 원인을 찾는 첫 번째 단계는 라디오, 내장형 CD 플레이어와 같은 액세서리 또는 iPhone과 같은 외부 액세서리에 문제가 있는지 여부를 확인하는 것입니다. 이렇게하려면 헤드 유닛 을 켜고 불쾌한 소리가 들리도록 설정해야합니다.
엔진이 켜져있을 때만 소음이 있고 엔진의 RPM과 함께 피치가 변하는 경우 문제는 아마도 알터네이터와 관련이 있습니다. 이러한 유형의 자동차 스피커는 일반적으로 어떤 종류의 노이즈 필터를 설치하여 고칠 수 있습니다 . 엔진 작동 여부에 관계없이 소음이 발생하면 소음과 관련된 오디오 소스를 기록하고 계속 켜는 것이 좋습니다.
고정 AM / FM 카 라디오 정적
라디오를 청취 할 때 정적 만 듣고 CD 또는 보조 오디오 소스를들을 때가 아니라면 안테나, 튜너 또는 일부 외부 간섭 원에 문제가있는 것입니다. 간섭의 원인을 확인하려면 헤드 유닛 을 제거 하고 안테나 와이어를 찾은 다음 다른 관련 작업을 수행해야하므로 자동차 오디오 작업에 다소 익숙한 경우에만 이러한 종류의 진단을 수행하십시오.
이 프로세스의 기본 단계는 다음과 같습니다.
- 외부 문제가 아닌지 확인하십시오.
- 자동차 라디오 접지 연결 확인
- 라디오 안테나의 플러그를 뽑고 소리가 계속 남아 있는지 확인하십시오.
- 안테나 선을 움직이면 정전기가 제거되는지 확인하십시오.
- 다른 와이어를 움직이면 정적 와이어가 제거되는지 확인하십시오.
시작하기 전에 안테나와 관련하여 발생하는 잡음으로 고통 받고있는 경우 주위를 주행하면서 정적이 바뀌는 지주의해야 할 수도 있습니다. 그것이 어떤 장소에서만 나타나거나 다른 곳보다 더 나쁜 곳이라면, 문제의 근원은 외부적이고 아마도 당신이 할 수있는 일이 많지 않을 것입니다. 피켓 펜싱이라는 현상을 단순히 경험 하지 않도록 할 수도 있습니다.
문제가 차량 외부에 있지 않다는 것을 확인한 후에는 AM / FM 카 라디오의 소스를 찾는 다음 단계는 헤드 유닛의 접지 연결을 점검하는 것입니다. 이렇게하려면 일반적으로 헤드 유닛을 제거해야하며, 접지 와이어를 찾고 섀시에 볼트로 고정 된 위치까지 추적하기 위해 카펫을 뒤로 당기거나 대시 패널을 제거하거나 다른 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다 또는 프레임. 연결부가 느슨하거나 부식되거나 녹이면 필요에 따라 조이거나 닦거나 옮길 수 있습니다. 헤드 유닛이 접지 루프를 생성 할 수 있으므로 다른 부품과 같은 장소에 접지되지 않도록해야합니다.
접지가 양호하거나 고정 되어도 고정 장치가 제거되지 않으면 헤드 장치 뒤쪽에서 안테나를 분리하고 헤드 장치를 켜고 정전기를 들어야합니다. 강력한 신호 가까이에 살지 않는 한 라디오 방송국을 청취 할 수는 없지만 이전에 들었던 동일한 정적 또는 잡음을 듣고 싶을 것입니다. 안테나를 제거하면 정전기가 제거되고 안테나 케이블을 따라 어딘가에 간섭이 발생할 가능성이 있습니다. 이 문제를 해결하려면 간섭을 일으킬 수있는 전선이나 전자 장치가 교차하지 않도록 안테나 케이블의 경로를 변경해야합니다. 그래도 문제가 해결되지 않거나 잠재적 인 간섭 원인을 찾지 못하면 안테나 자체를 교체해야 할 수 있습니다.
안테나를 제거해도 정전기가 제거되지 않으면 악의적 인 소음이 다른 곳에서 발생합니다. 아직 헤드 유닛을 제거하지 않았 으면 헤드 유닛을 제거하고 간섭을 일으킬 수있는 다른 전선이나 장치 근처에 모든 전선을 조심스럽게 다시 배열하십시오. 노이즈가 제거되면 와이어가 동일한 기본 위치에 유지되도록 헤드 유닛을 조심스럽게 다시 설치해야합니다. 장기적으로 어떤 종류의 전력선 노이즈 필터를 설치해야 할 수도 있습니다.
어떤 경우에는 단순히 전선을 움직여 잡음을 제거 할 수 없습니다. 헤드 유닛을 대시에서 분리 한 상태에서 여전히 소음이 들리고 주변을 움직여도 소음이 전혀 들리지 않으면 헤드 유닛 자체가 어떤 방식 으로든 결함이 발생할 가능성이 큽니다. 헤드 유닛을 움직일 때 소음이 바뀌면 헤드 유닛의 위치를 변경하거나 어떤 식 으로든 그것을 보호하는 것이 유일한 방법입니다. 노이즈 필터를 설치하는 것도 도움이 될 수 있습니다.
정적 인 자동차 오디오의 다른 소스 고정
iPod 또는 위성 라디오 튜닝과 같은 보조 오디오 소스를 연결할 때 정적이 발생하고 라디오 또는 CD 플레이어를 청취 할 때 정적이 발생하지 않는다면 지상 루프를 처리하고있는 것입니다 . 그렇다면 접지 루프 분리기를 설치하는 것이 문제를 해결하는 훨씬 쉬운 방법이지만 접지 루프의 소스를 찾아 수정해야합니다.
다른 경우에는 선택한 오디오 소스에 관계없이 정적 신호가 들릴 수 있습니다. 라디오, CD 플레이어 및 보조 오디오 소스를 청취 할 때 소음이 들리면 접지 루프 문제를 해결할 수 있습니다. 그렇지 않으면 시스템의 다른 곳에서 소음이 발생할 수 있습니다. 이전 섹션을 참조하여지면과 전선을 배제하고 싶은 부분을 파악할 수 있습니다. 앰프 가있는 경우에도 노이즈의 원인이 될 수 있습니다.
노이즈가 앰프에서 발생하는지 확인하려면 앰프의 입력에서 패치 케이블을 분리해야합니다. 소음이 사라지면 앰프에 다시 연결하여 헤드 유닛에서 분리하십시오. 소음이 다시 발생하면 경로가 어떻게 전달되는지 확인할 필요가 있습니다. 패치 케이블이 전원 케이블 근처에서 연결되면 경로를 변경하면 문제가 해결 될 수 있습니다. 케이블이 올바르게 라우팅 된 경우 고품질의 차폐가 잘된 패치 케이블로 교체하면 문제가 해결 될 수 있습니다. 그렇지 않으면 접지 루프 절연 기가 트릭을 수행 할 수 있습니다.
앰프 입력에서 패치 케이블을 분리 한 상태에서 잡음이 들리면 앰프 자체를 검사 해보십시오. 앰프의 어느 부분이 노출 된 금속과 접촉하는 경우,이를 재배치하거나 목재 또는 고무로 만든 비전 도성 스페이서에 장착해야합니다. 그래도 문제가 해결되지 않거나 앰프가 차량 프레임이나 섀시와 접촉하지 않았다면 앰프의 접지선을 점검해야합니다. 길이가 2 피트 미만이어야하며 섀시의 어딘가에 단단히 붙어 있어야합니다. 그렇지 않은 경우 적절한 길이의 접지선을 설치하여 알려진 양호한 접지에 연결할 수 있습니다. 그래도 문제가 해결되지 않거나 바닥이 좋지 않다면 앰프 자체에 결함이있을 수 있습니다.