자동차 스피커는 시간이 지남에 따라 마모되거나 심지어 부서지기 쉽습니다. 이것은 대부분의 자동차 및 트럭에 장착 된 저품질 오리지널 장비 (OE) 스피커의 경우 특히 그렇습니다. 내부 구성 요소는 정기적 인 사용으로 마모되거나 느슨해 질 수 있으며 그에 관해 할 수있는 일이 많지 않습니다.
즉, 자동차 스피커는 한 번에 하나씩 실패하는 경향이 있습니다. 자동차 오디오 시스템의 모든 스피커는 스피커를 날려 버릴만큼 높은 볼륨을 크랭크처럼 돌리는 것과 같이 심각하게 남용하지 않으면 거의 불가능합니다. 카 오디오 시스템의 모든 스피커가 동시에 작동을 멈 추면 문제는 대개 헤드 유닛 , 앰프 또는 배선에 있습니다.
경우에 따라 헤드 유닛과 단일 스피커 사이의 배선 문제로 인해 전체 카 오디오 시스템의 모든 스피커가 동시에 끊어 질 수 있습니다.
이 유형의 카 오디오 문제의 정확한 원인을 좁히기 위해 몇 가지 기본적인 문제 해결이 필요합니다.
헤드 유닛과 앰프의 배제
헤드 유닛이 잘 켜지지만 스피커에서 소리가 나지 않으면 스피커가 문제라는 결론에 쉽게 넘어갈 수 있습니다. 그러나 헤드 유닛이 켜져 있다고해서 제대로 작동하는 것은 아닙니다. 다른 작업을하기 전에 다음을 원할 것입니다.
- 헤드 유닛이 차량 라디오 코드가 필요한 도난 방지 모드에 들어 가지 않았는지 확인하십시오.
- 볼륨, 페이드 및 팬 설정을 확인하십시오.
- 다른 오디오 입력 (예 : 라디오, CD 플레이어, 보조 입력 등)을 테스트하십시오.
- 온보드 퓨즈를 테스트하십시오.
- 와이어가 느슨하거나 뽑혀 있는지 확인하십시오.
헤드 유닛에 문제가없는 경우 외부 앰프 가 있는지 여부를 확인해야합니다. 외부 앰프 (OEM 및 애프터 마켓 모두)를 사용하는 카 오디오 시스템에서이 앰프는 오디오가 스피커로가는 도중에 통과해야하기 때문에 이러한 유형의 문제의 가장 일반적인 원인입니다. 앰프를 체크 아웃하는 과정에서 다음을 원할 것입니다 :
- 앰프가 실제로 켜져 있는지 확인하십시오.
- 앰프가 "보호 모드"로 전환되었는지 확인하십시오.
- 느슨하거나 단선 된 입력 또는 출력 스피커 와이어를 검사하십시오.
- 인라인 및 온보드 퓨즈 모두를 테스트하십시오.
비록 당신이 스스로 확인하고 고칠 수있는 많은 일반적인 자동차 앰프 문제가 있지만, 그것이 실패하더라도 앰프가 괜찮아 보이는 상황에 처할 수도 있습니다. 이 경우 헤드 유닛과 스피커가 작동하고 있는지 확인하기 위해 앰프를 바이 패스해야 할 수도 있습니다. 헤드 유닛의 내부 앰프를 사용하거나 새로운 애프터 마켓 앰프를 설치할 수 있습니다.
자동차 스피커 배선 점검
헤드 유닛의 페이드 및 팬 설정을 확인했을 때, 실패한 스피커 또는 스피커로 설정되어 있고 작동하는 스피커 나 스피커로 이동하여 사운드를들을 수 있다는 것을 알았을 수 있습니다. 이 경우 카 스테레오 배선에 문제가 있거나 스피커 또는 스피커에 결함이있는 것입니다.
스피커 전선은 종종 패널 뒤에 배치되고 성형, 시트 아래 및 카펫 아래에서 시각적으로 검사하기가 어려울 수 있습니다. 상황에 따라 각 전선의 한쪽 끝 (헤드 유닛 또는 앰프)과 각 스피커의 다른 끝 사이의 연속성을 확인하는 것이 더 쉽습니다. 연속성이 보이지 않는다면 와이어가 어딘가에서 깨 졌음을 의미합니다. 반면에, 당신이 땅에 연속성을 보게되면, 당신은 단락 된 전선을 다루고 있습니다.
중요 사항 : 스피커가 문에 장착 된 경우, 일반적인 실패 지점은 스피커 와이어가 문과 문틀 사이를 통과하는 지점입니다. 도어 와이어 링 하네스는 일반적으로 단단한 고무 덮개로 보호되지만, 문을 열고 닫을 때 반복되는 스트레스로 인해 와이어가 시간이 지남에 따라 끊어 질 수 있습니다. 이를 염두에두고 문을 열거 나 닫을 때 연속성과 단락 여부를 확인할 수도 있습니다. 그런 식으로 한 명의 화자가 땅에 단락되었다는 것을 알게되면 실제로 모든 화자가 끊어 질 수 있습니다.
차량용 스피커 테스트
스피커를 테스트하고 동시에 잘못된 배선을 배제하는 또 다른 방법은 일부 스피커 와이어를 얻고 각 스피커에 새 임시 와이어를 간단히 연결하는 것입니다. 일시적인 현상이므로 도어 패널, 트림 및 기타 구성 요소를 제거하여 스피커에 액세스해야하지만 실제로는 새 배선을 올바르게 라우팅 할 필요가 없습니다.
스피커가 새로운 전선과 함께 작동하는 경우 문제가 기존 전선에있는 것이 확실합니다.이 경우 새 전선을 라우팅하면 문제가 해결됩니다.
또한 헤드 유닛 또는 앰프에서 와이어 링 하니스를 뽑고 각 스피커의 + 및 - 와이어를 1.5V 배터리의 양극 및 음극 단자에 차례로 접촉하여 자동차 스피커를 "테스트"할 수 있습니다.
스피커 선이 끊어지지 않고 스피커가 완전히 고장 나지 않은 경우, 배터리 단자에 와이어를 만지면 약간의 소리가납니다. 그러나 1.5V 배터리로 스피커에서 "팝 (pop)"을 얻을 수 있다는 사실이 반드시 스피커가 정상 작동한다는 의미는 아닙니다.
만약 당신이 다른 모든 것을 다 판결하게되고, 우연히 우발적 인 실패를 다루는 것이라면, 당신의 자동차 스피커를 한꺼번에 교체해야 할 때 입니다. 그러나 스테레오를 크랭크를 돌리는 사람이 날아 가지 않았는지 확인해야합니다.
날린 공장 부품 을 대체 할 좋은 애프터 마켓 스피커 를 선택하는 것이 실제로 많은 도움을 줄 수도 있지만, 전체적으로 자동차 스테레오 업그레이드 에 대해 생각해 볼 수있는 좋은 기회입니다.
자동차 스피커가 터지면 어떻게 알 수 있습니까?
자동차 스피커가 언제 일어 났는지 알기는 매우 쉽습니다. 왜냐하면 자동차 스피커가 작동을 멈추거나 더 이상 정상적으로 들리지 않는다는 것을 즉시 알 수 있기 때문입니다. 주변에 있지 않고 유죄 당사자가 기꺼이 기꺼이하지 않을 때 발생하면 불어 스피커를 확인하는 것이 약간의 작업을 필요로합니다.
자동차 스피커가 끊어 졌는지 여부 를 테스트 하는 가장 확실한 방법은 스피커를 분리하고 연속성을 확인하는 것입니다. 스피커 터미널간에 연속성이 없다면, 이는 보통 날아간다는 것을 의미합니다.