프리미엄 사운드와 함께 출시 된 비교적 늦은 모델의 차량을 가지고 있지 않다면, 자동차 또는 트럭이 연사 부서에서 심각한 문제 해결을 요청할 가능성이 매우 높습니다. 자동차 스피커가 나이와 사용으로 인해 마모되기 시작했는지 또는 그다지 좋았던 지 여부와 상관없이 공장 차량 스피커를 애프터 마켓으로 교체해야하는 이유는 많습니다.
자동차 스피커를 업그레이드 할 때 가격 대 품질
스피커 교체에 대한 주요 논쟁은 비용이지만 직접 교체 애프터 마켓 스피커를 사용하지 않는 것은 종종 은행을 해치지 않고 음질을 높이는 좋은 방법입니다. 컴포넌트 스피커로 업그레이드하면 비용이 많이 들지만, 자동차 오디오 시스템을 업그레이드 할 때 탐색해야하는 비용 대비 품질 스펙트럼의 일부분입니다.
자동차 오디오 시스템을 전반적으로 업그레이드하려는 경우 출고시 연설자는 여전히 초핑 블록을 치는 첫 번째 구성 요소 중 하나 여야합니다. 자동차 또는 트럭의 원래 장비 스피커가 프리미엄 헤드 유닛 및 앰프 와 함께 작업 할 가능성이 매우 높기 때문에 제자리에두면 새로운 꿈 시스템이 심하게 손상됩니다.
이 경우 직접 교체 용 스피커를 사용하지 않을 수도 있습니다. 새로운 커스텀 카 스테레오 시스템을 최대한 활용하고 싶다면 "풀 레인지"공장 스피커를 고품질 컴포넌트 스피커로 교체하고 적어도 하나의 서브 우퍼를 넣는 것이 가장 좋습니다. 애프터 마켓 풀 레인지 스피커는 보통 재고 시스템보다 품질이 향상되지만 구성품 스피커는 이길 수 없습니다.
공장 스피커를 예산으로 업그레이드
공장 사운드 시스템에서 가능한 최상의 사운드를 짜내고 막대한 예산을 들여 쓰고 싶지 않다면 스피커는 시작하기에 좋은 장소입니다. 대부분의 OEM 시스템 은 "전체 범위"스피커를 사용합니다. 이는 각 스피커에 전체 오디오 스펙트럼을 생성하는 단일 드라이버가 있거나 최소한 소형 자동차 스피커만큼 많은 것을 말하는 멋진 방법입니다.
여기서 장점은 풀 레인지 스피커가 비교적 저렴하고 개별 컴포넌트 스피커보다 공간을 적게 차지한다는 것입니다. 그러나 다른 곳에서는 더러운 사운드를 지불하게됩니다. "전체 범위"범주에 속하는 자동차 스피커를 다중 드라이버 또는 개별 구성 요소 스피커가있는 양방향 또는 3 자 스피커로 교체하면 음질 차이가 현저해질 수 있습니다.
프리미엄 애프터 마켓 스피커는 공장 스피커보다 우수한 품질의 재료로 제작되고 제작되는 경향이 있습니다. 대부분의 공장 스피커는 시간이 지남에 따라 열화되는 거품과 종이로 만들어진 서라운드를 사용합니다.
스피커 주변이 마모되면 음질이 크게 떨어집니다. 고품질 애프터 마켓 스피커는 더 오래 지속되는 고무 주위를 사용하는 경향이 있으며 고품질 저음을 쉽게 전달합니다.
애프터 마켓 단위의 원뿔도 밀도가 높은 재질로 만들어지는 경우가 많습니다. 이것은 고품질의 애프터 마켓 스피커가 비슷한 크기의 공장 스피커보다 일반적으로 저음 재생성이 더 좋은 이유 중 하나입니다.
고품질의 2 웨이 또는 3 웨이 스피커를 쓸 돈이 없다고해도 낡고 닳은 공장 스피커를 새 장비로 교체하면 일반적으로 소리가 더 좋아집니다.
처음부터 자동차 오디오 시스템 구축
팩토리 스피커를 교체해도 저전력 헤드 유닛이나 앰프를 보완 할 수 없으므로 많은 오디오 파일이 처음부터 새로운 시스템을 설계하는 이유입니다. 이 경우, 저품질 공장 스피커 를 우수한 애프터 마켓 유닛 으로 교체하는 것이 더욱 중요합니다 .
양방향 및 3 웨이 스피커가 풀 레인지 스피커보다 우수한 음질을 제공하는 것과 같은 방식으로, 컴포넌트 스피커는 고역 및 저음을 재생할 때 훨씬 좋습니다. 스피커 구성에 맞게 헤드 유닛 과 앰프를 직접 선택할 수 있으므로이 유형의 설정으로 다른 카 오디오 시스템을 날려 버릴 수 있습니다.
공장 용 자동차 스피커를 실제 우퍼 및 트위터로 교체하는 것은 일부 양방향 또는 3 방향 스피커를 사용하는 것보다 복잡하지만 실제 자동차를위한 완벽한 사운드 스테이지를 설계 할 수 있습니다.
그러나 새로운 자동차 스피커는 적합 할 것인가?
팩토리 카 스피커를 컴포넌트 스피커로 교체 할 때 가장 큰 문제점 중 하나는 공간 및 실장 문제에 부딪 힐 수 있다는 것입니다. 예를 들어 4 개의 동축 스피커를 왼쪽, 오른쪽 및 후면 채널 우퍼, 트위터 및 미드 레인지 구성 요소 스피커로 교체하면 새 스피커를 설계된 인클로저에 떨어 뜨릴 수 없습니다 공장 단위 용.
애프터 마켓 동축 스피커를 사용하더라도 공간이 여전히 문제가 될 수 있습니다. 동일한 측정 값으로 교체 용 스피커를 구입하는 것만으로 도망 갈 수는 있지만 문제가 발생할 수도 있습니다.
예를 들어, 6 "x9"는 일반적인 스피커 크기이며, 숫자는 스피커의 길이와 너비를 나타냅니다. 그러나 다른 6 "x9"스피커는 서로 다른 깊이를 가지므로 일부 장치는 일부 응용 프로그램에 적합하지 않을 수 있습니다. 일부 기기의 경우 기본 장착 높이를 초과하는 상당한 양의 트위터 돌출이 있기 때문에 자동차 스피커를 업그레이드하기 전에 맞는 안내서를 참조하는 것이 중요합니다.