차 안에서 더 많은 저음을 얻는 것은 일반적으로 지갑 열어서 일종의 업그레이드를 위해 돈을 버는 것을 의미하지만 문제를 해결하는 데는 돈을 버는 것이 거의 불가능합니다. 예를 들어 이미 앰프 와 서브 우퍼 가있는 경우 시스템을 적절하게 조정하면 한푼도 지출하지 않고도 원하는 효과를 얻을 수 있습니다.
서브 우퍼가없는 경우에는 정말 깊고 호황을 누리는 저음을 원할 경우 추가해야합니다. 반면에, 턱에서 치아를 덜컥 덜컥 소리내는 것보다 선명도가 더 중요하다면, 단순히 스피커를 업그레이드 하면 원하는 사운드를 얻을 수 있습니다.
앰프 또는 서브 우퍼가없는 자동차에서 저음을 향상시킬 수 있습니까?
냉담하고 진실한 진실은 서브 우퍼와 앰프를 모두 포함하지 않는 사운드 시스템에서 실제로 좋은베이스를 얻지 못할 것이라는 것입니다. 문제는 자동차 스피커, 심지어 좋은 자동차 스피커조차도 충분히 크지 않으며 내장형 카 스테레오 앰프는 깊고 왜곡없는 저음을 재현하기에 충분히 강력하지 않다는 것입니다.
그렇다면 스톡 카 스피커를 업그레이드하면 여전히 강력한 결과를 얻을 수 있습니다. 스피커 만 교체하면 업그레이드에서 기대할 수있는 것에 대한 몇 가지 어려운 제한 사항이 있지만 애프터 마켓 스피커에서 발견되는 고품질 소재 는 전반적인 음질과 저음 응답에 큰 변화를 가져올 수 있습니다.
가장 큰 문제는 최상의 동축 스피커라도 실제 서브 우퍼에 초를 붙일 수 없으므로 간단한 스피커 업그레이드로 저음 응답을 향상시킬 수는 있지만 기대치를 낮춰야한다는 것입니다. 음질은 거의 향상 될 것이지만 저음은 붐을 일으키지 않을 것입니다.
베이스 및 트레블 톤 컨트롤 먼저 확인
베이스를 개선하기 위해 돈을 쓰기 전에 자동차 라디오를 사용하면 훨씬 간단하게 작업 할 수있는 것이 없는지 확인하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 사용자가 모르게 톤 컨트롤 설정이 변경되었을 수도 있습니다. 카 스테레오가 지금보다 더 저음을 사용하길 원한다면이 설정이 변경되었을 가능성이 있습니다.
톤 컨트롤은 자동차 라디오의 물리적 인 노브 또는 슬라이더의 형태를 취할 수 있습니다. 또는 메뉴를 액세스해야 할 수도 있습니다. 다른 모든 방법이 실패하면 소유자 설명서를 읽고 자동차 라디오 톤 컨트롤에 대한 섹션을 찾으십시오.
고음이 위로 돌리거나 저음이 아래로 향하게되면 조절하여 귀를 만족시키는 결과를 얻을 수 있습니다. 어떤 경우에는 후방 스피커를 선호하기 위해 페이드를 조절하는 것이 더 큰 스피커 콘을 가지고 있기 때문에 도움이 될 수 있습니다. 그러나 어떤 종류의 서브 우퍼가 없으면 단순히베이스 톤 컨트롤을 크랭크 업하면 너무 많은 것을 할 수 있습니다.
가장 싼 방법은 귀하의 차량에 더 나은 저음을 얻을 수
라인 레벨 출력을 갖춘 카 라디오 또는 헤드 유닛이 없다고 가정 할 때, 자동차의 저음을 향상시키는 가장 저렴하고 쉬운 방법은 스피커 레벨 입력이있는 파워 서브 우퍼를 설치하는 것입니다
라인 레벨과 스피커 레벨의 차이점은 스피커 레벨 출력에 의해 제공된 신호가 이미 헤드 유닛의 회로에 의해 증폭되었다는 것입니다. 이 신호를 일반 외장 앰프를 통과 시키면 여러 가지 왜곡이 생겨베이스가 전혀 좋지 않게됩니다.
외부 앰프에 스피커 레벨 입력이 있으면 그 왜곡에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이 장치 중 하나를 구입하면 별도의 앰프 및 서브 우퍼를 구입하는 것보다 비용이 적게 들며 설치가 매우 쉽습니다.
전원 공급 형 서브 우퍼를 설치할 수 있습니까?
전원 공급 형 서브 우퍼 장치를 설치하는 기본 과정은 스피커 와이어를 두드려서 분리 한 다음 서브 우퍼에 연결하는 것입니다. 그런 다음 장치를 전기 시스템에 배선해야합니다. 퓨즈 박스 또는 배터리에서부터 뜨거운 리드선을 사용해야합니다.
전반적으로 헤드 유닛을 업그레이드하거나 새 스피커를 설치하는 것보다 좀 더 힘이 센 서브 우퍼를 설치하십시오. 그런 종류의 작업에 익숙하다면, 가장 큰 장애물은 부적절하게 수행되면 단락 될 수있는 고온 와이어를 가동하는 것입니다.
설치 편의성과는 별도로 스피커 레벨 입력을받는 전원 공급 형 서브 우퍼를 설치하면 헤드 유닛을 업그레이드 할 필요가 없으므로 훨씬 나은 저음 응답을 얻을 수 있습니다. 음질은 아마 당신이 전용 서브 우퍼 앰프와 별도의 서브 우퍼에서 나오는 것을 만지지는 못하지만, 총 비용과 번거 로움을 덜어줌으로써 깊고 호황을 자아 낼 것입니다.
저음 용 전용 서브 우퍼가 필요한가요?
전원 공급 형 서브 우퍼는 예산으로 작업을 완료 할 수 있지만, 정말 큰 앰프를 찾아서 오른쪽 서브 우퍼와 페어링하면 일반적으로 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다.
여기서 가장 중요한 문제는 헤드 유닛 업그레이드를 계획하고 있지 않은 경우에도 스피커 레벨 입력 기능이있는 서브 우퍼 앰프를 사용해야한다는 것입니다. 다른 옵션은 스피커 - 라인 레벨 변환기를 사용 하거나 라인 레벨 출력을 제공하는 헤드 유닛으로 업그레이드하는 것입니다.
즉, 차에서 실제로 견고한 저음을 얻는 가장 좋은 방법은 전용 서브 우퍼 증폭기를 사용하는 것입니다. 자동차의 저음을위한 최고의 앰프는 서브 우퍼 용으로 특별히 고안된 모노 1 채널 앰프입니다.
이전 앰프를 기술적으로 배선하여 서브 우퍼를 구동 할 수는 있지만 구성 요소를 함께 연결하는 것보다 조금 복잡합니다. 앰프가 서브 우퍼를 처리 할 수 없으면 보호 모드로 들어가거나 완전히 작동하지 않을 수 있습니다.
차에서 저음을위한 최고의 앰프 찾기
서브 우퍼 앰프를 선택할 때는 사운드 시스템의 나머지 부분을 고려하여 완전히 압도하지 않는 것이 중요합니다.
이를 위해서는 서브 우퍼 앰프를 차량의 카 스테레오 시스템 유형과 비교하여 앰프의 RMS (Root Mean Square) 출력으로 정의 된 일반적인 범위에 맞추고 싶을 것입니다.
업그레이드시 방아쇠를 당기기 전에 상황을 미세하게 조정하려는만큼 깊이 파고 들어갈 수 있지만, 경험적으로는 다음과 같습니다.
- 공장 헤드 유닛의 경우 약 50-200W RMS입니다.
- 애프터 마켓 헤드 유닛의 경우 200 ~ 300W RMS.
- 시스템에 이미 앰프가있는 경우 채널당 5-10x 와트 RMS.
또한 새로운 앰프와 서브를 동시에 연구하는 것이 매우 중요합니다. 서브 우퍼 앰프는 광범위한 서브 우퍼와 작동하도록 설계되어 있지만, 특정 서브 앰프는 호환 가능하다고 가정 할 수 없습니다.
일반적으로 RMS 출력 등급이 서브 제품 등급과 같거나 약간 큰 앰프를 선택하려고합니다. 임피던스를 맞추는 것이 중요 합니다. 서브 앰프와 앰프 는 기본적으로 서브 우퍼의 임피던스를보고 선택하는 앰프를 사용해야합니다. 예를 들어 1 옴 서브 우퍼를 선택하는 경우 1 옴 부하를 처리 할 수있는 앰프와 페어링해야합니다.
단일 서브를 추가하는 것만으로도 간단하지만 여러 서브를 하나의 앰프에 연결할 때 복잡해질 수 있습니다.
자동차의 저음 개선 방법
서브 우퍼와 앰프를 추가하는 것이 모든 카 오디오 시스템에서 뛰어난 저음을 얻는 데 도움이되는 반면, 컴포넌트를 설치하는 것은 긴 프로세스의 첫 번째 단계 일뿐입니다. 이것이 의미하는 바는 이미 차에 서브를 가지고 있지만베이스가 저렇게 들리지 않는 것 같은 느낌이들 때, 사운드를 훨씬 더 좋게 들릴 수 있도록 아마도 조정할 수 있습니다.
주된 문제는 시스템을 튜닝하지 않고 서브 우퍼를 카 오디오 시스템에 붙이면 왜곡되고 진흙 투성이의 소리가 나는 것 입니다. 시스템을 튜닝하는 데 시간이 필요하다면베이스는 일반적으로 훨씬 더 잘 들립니다.
서브 우퍼 앰프로 자동차 오디오 시스템을 튜닝하는 기본 단계는 다음과 같습니다.
- 서브 우퍼 앰프 게인을 끝까지 내리고 로우 패스 필터를 끝까지 돌려베이스 부스트를 해제하십시오.
- 헤드 유닛을 켜고 모든 톤 컨트롤을 중간 설정으로 설정하십시오.
- 고음역, 중음역 및 매우 낮은 음을 포함하여 익숙한 음악을 재생하십시오.
- 헤드 유닛의 볼륨을 최대 25 ~ 75 %로 조정하십시오.
- 천천히 클리핑이 들릴 때까지 앰프의 게인을 올리십시오.
- 왜곡이 사라질 때까지 게인을 되돌립니다.
- 기타 및 보컬과 같은 중주 및 고주파수 사운드가 더 이상 서브 우퍼에서 들리지 않을 때까지 로우 패스 필터를 천천히 낮 춥니 다.
- 앰프에 저음 부스트 기능이 있고이 시점에서 저음의 레벨이 만족스럽지 않은 경우, 저음 부스트가 활성화 된 상태에서 전체 과정을 1 단계부터 다시 수행하십시오.
서브 우퍼 앰프를 튜닝하는 것이 가능한 최상의베이스 응답을 얻는 데 도움이 될 수 있지만 오디오 시스템에 다른 앰프가있는 경우 별도로 튜닝해야한다는 점에 유의해야합니다.
서브 우퍼 인클로저 및 위치의 중요성
서브 우퍼 앰프를 적절히 조정하고 조정하는 것 외에도 사운드 시스템의 저음 품질에 영향을 줄 수있는 몇 가지 다른 요인이 있습니다. 예를 들어, 차량 내부에서 잠수함을 움직이거나 주위를 돌리면 큰 효과를 얻을 수 있습니다.
경우에 따라 서브 우퍼 스피커 와이어의 극성을 바꿔 보면 성능이 향상되는 경우도 있습니다. 이것은 기본적으로 앰프를 서브에 연결하는 와이어의 위치를 바꾸는 것을 의미합니다. 그러나 그런 전환을 한 후에는 시스템을 다시 조정해야합니다.
그래도 여전히 저음의 음질에 만족하지 않는다면 남은 옵션은 전문적인 튜닝을하거나보다 강력한 앰프 및 서브 우퍼 또는 서브 우퍼로 업그레이드하는 것입니다. 전문가에게 맡기는 것은 전문 지식과 도구로 일을 제대로 수행 할 수 있기 때문에 튜닝 과정에 완전히 익숙하지 않은 경우 좋은 생각입니다.