차량용 앰프에 대해 알아야 할 모든 것
자동차 증폭기는 시야 밖, 정신 이상으로 고통받습니다. 카 오디오 또는 스피커 그릴을 가리 키기 위해 카 오디오 전문가이거나 특별한주의를 기울이지 않아도됩니다. 고성능 카 오디오와 종종 관련되는 앰프에 대해서도 마찬가지입니다.
대부분의 카 오디오 시스템에는 별도의 앰프가 포함되어 있지 않으며 가장 쉬운 카 오디오 업그레이드는 앰프를 꺼내게합니다. 그러나 실제로 모든 단일 카 오디오 시스템에는 실제로 증폭기가 포함되어 있으며 스테레오는 문자 그대로 작동하지 않습니다.
사실 대부분의 카 오디오 시스템에서 앰프는 헤드 유닛에 내장되어 있습니다. 잡기는 그들이 보통 좋지 않다는 것입니다.
오디오 앰프는 무엇을위한 것입니까?
가정용 및 차량용 오디오 시스템에서 증폭기는 문자 그대로 약한 오디오 신호를 취하여 증폭하는 장치입니다. 증폭기로 들어오는 신호는 스피커를 구동하기에는 너무 약하며 나오는 신호는 작업을 완료 할 수 있습니다.
이 증폭 과정은 모든 가정용 및 차량용 오디오 시스템 의 필수 부분이며 앰프의 힘은 소리가 얼마나 크고 왜곡이 없는지를 결정합니다.
모든 시스템에는 헤드 유닛에 내장되어 있어도 적어도 하나의 앰프가 있으며 일부는 두 개 이상을 포함합니다. 예를 들어, 서브 우퍼를 구동하는 전용 카 오디오 앰프를 포함시키는 것이 일반적입니다.
자동차 오디오 앰프가 정말로 필요합니까?
대부분의 헤드 유닛 에는 앰프 가 내장되어 있지만 대개는 강력하지 않습니다. 강력한 앰프가 포함 된 헤드 유닛은 고가의 스펙트럼을 향하는 경향이 있습니다.이 시점에서 프리 앰프 출력 을 특징으로하는 헤드 유닛을 전용 앰프와 페어링하는 것이 더 나은 선택입니다.
자동차 오디오 시스템에 별도의 증폭기 구성 요소를 포함해야하는 이유는 여러 가지가 있습니다. 원할 경우 확실히 필요합니다.
약간의 디스토션에 신경 쓰지 않고 헤드 유닛을 11로 크랭크시키고 싶지 않다면 앰프를 건너 뛰고 헤드 유닛과 스피커에 집중할 수 있습니다. 일부 헤드 유닛은 비교적 왜곡이없는 사운드를 제공 할만큼 충분한 힘을 가지고 있으며 하이 패스 크로스 오버를 추가하면 클리어링에 도움이 될 수 있습니다.
고려해야 할 또 다른 요소는 헤드 유닛에 프리 앰프 출력이 포함되는지 여부입니다. 이 출력은 내장 앰프를 우회하여 깨끗한 신호를 외부 앰프로 전송합니다.
헤드 유닛에 프리 앰프 출력이없는 경우 스피커 레벨 입력 기능이있는 앰프를 찾아야합니다. 다른 옵션은 스피커 대 라인 레벨 변환기를 사용하는 것입니다. 이 두 가지 방법 모두 잡음이나 왜곡을 유발하는 경향이 있지만, 유일한 다른 옵션은 새 헤드 유닛을 구입하는 것입니다.
증폭기를 추가하기 전에 헤드 유닛을 업그레이드하는 것이 더 많은 돈을 소비하는 것을 포함하지만 최상의 결과를 제공합니다. 괜찮은 헤드 유닛으로 작업 할 때 , 적절한 차량용 앰프를 찾는 것이 훨씬 쉽습니다.
채널 및 기타 기능
앰프 사이의 주요 차별화 요소 중 하나는 채널의 개수입니다. 모노에서 6 채널까지 다양한 구성으로 사용할 수 있으며 각 스피커 설정은 서로 다른 스피커 설정에 가장 적합합니다.
하나 이상의 채널이 각 스피커마다 필요하지만 단일 카 오디오 시스템에서 둘 이상의 앰프를 사용할 수도 있습니다. 예를 들어 4 채널 앰프는 4 개의 동축 스피커에 전원을 공급할 수 있으며 별도의 모노 앰프는 서브 우퍼에 사용할 수 있습니다.
컴포넌트 스피커에 가장 적합한 다양한 채널 구성이 있으므로 각 앰프는 전원을 공급할 시스템과 일치해야합니다. 일부 앰프에는 로우 패스 또는 하이 패스 필터가 내장되어있어 우퍼 나 트위터에 전원을 공급하는 데 이상적입니다. 다른 앰프에는 가변 필터, 저음 부스트 및 기타 기능이 있습니다.
권력의 중요성
앰프의 파워는 스피커에 보낼 수있는 와트 수를 의미합니다. 앰프의 전체적인 요점은 오디오 신호 강도를 높이는 것이므로 앰프의 힘은 가장 중요한 통계 중 하나입니다.
여기서 중요한 값은 RMS 이지만 찾으려는 특정 번호는 없습니다. 앰프의 RMS는 모든 카 오디오 시스템에서 다른 스피커의 전력 처리와 일치해야합니다.
촬영할 최적의 비율은 스피커가 처리 할 수있는 전력의 75 ~ 150 % 정도의 RMS이며, 스피커를 과부하하는 것은 심하게 전력을 줄이는 것보다 낫습니다.