구형 공장 용 카 스테레오를 업그레이드할지 여부는 일반적으로 매우 쉽지만 비표준 헤드 유닛 과 스티어링 휠 컨트롤과 같은 요소는 종종 문제를 복잡하게합니다. 스티어링 휠 오디오 컨트롤 의 경우, 공장 제어 장치가 새로운 헤드 유닛과 작동하지 않을 것이고 애프터 마켓 솔루션은 기껏해야 어색한 것입니다.
카 스테레오를 업그레이드 할 때 스티어링 휠 제어 기능을 상실하는 것에 대한 두려움은 거의 근거가 없지만 이러한 유형의 업그레이드는 사실 가장 복잡합니다. OEM (Original Equipment Manufacturer) 하드웨어로 애프터 마켓 스티어링 휠 오디오 컨트롤을 구현할 수는 있지만 구입하는 새 헤드 유닛 은 핸들 컨트롤과 함께 작동한다는 것을 의미하지는 않습니다.
호환 가능한 헤드 유닛 교체를 구입하는 것 외에도 일반적인 설치 시나리오에는 올바른 유형의 핸들 오디오 제어 어댑터 를 구입하여 설치하여 공장 제어 장치와 애프터 마켓 헤드 유닛 간의 통신을 원활하게 할 수 있습니다.
그것이 복잡하게 들리면, 그것은 다소 다양합니다. 사실, 당신이 생각하는 것보다 더 많은 호환성이 있습니다. 동일한 일련의 상호 운용 가능한 통신 프로토콜을 사용하는 수많은 제조업체들이 있기 때문에, 수십 가지가 아니라 걱정할 수 밖에없는 옵션이 몇 가지 있습니다.
스티어링 휠 오디오 컨트롤을 미리 계획하기
카 스테레오 를 업그레이드하는 많은 다른 측면과 마찬가지로, 무엇보다도 먼저 전투 계획을 세우는 것이 중요합니다. 스티어링 휠 오디오 컨트롤의 특별한 경우에, 미리 계획을 세우는 것의 중요성은 여러 가지 움직이는 부분들이 모두 올바른 방향으로 모일 필요가 있다는 사실에 달려 있습니다.
즉,이 과정의 첫 번째 단계는 시장에 나와있는 여러 어댑터를 확인하고 차량에서 사용할 수있는 어댑터를 확인하는 것입니다. 각 차량은 특정 통신 프로토콜을 준수하므로 해당 프로토콜과 함께 작동하는 어댑터 키트를 찾는 것이 필수적입니다.
이 작업이 완료되면 어댑터와 호환되는 다른 헤드 유닛을 체크 아웃 할 수 있습니다. 이렇게하면 옵션이 다소 좁혀 지지만 선택할 수있는 헤드 유닛 이 많습니다.
또한 노동 시간을 절약하기 위해 어댑터와 헤드 유닛을 동시에 설치해야한다는 점도 중요합니다. 여기서 문제는 스티어링 휠 컨트롤에 대해 생각하기 전에 새로운 헤드 유닛을 설치하고 기능을 지원할만큼 운이 좋다면 어댑터를 설치하기 위해 모든 것을 찢어 야 할 것입니다.
스티어링 휠 제어 유형 및 애프터 마켓 헤드 유닛
스티어링 휠 입력 에는 SWI-JS와 SWI-JACK의 두 가지 주요 유형이 있습니다. SWI-JS는 Jensen 및 Sony 헤드 유닛에서 사용하고 SWI-JACK은 JVC, Alpine, Clarion 및 Kenwood에서 사용하지만 다른 많은 제조업체에서도이 두 가지 공통 표준 중 하나를 사용합니다.
애프터 마켓 헤드 유닛과 함께 OEM 핸들 오디오 컨트롤 기능을 유지하는 열쇠는 적절한 유형의 컨트롤 입력이있는 헤드 유닛을 선택하고 올바른 어댑터를 찾은 다음 모든 것이 잘 맞도록 연결하는 것입니다.
전문가의 도움을받을시기를 아십시오
헤드 유닛을 설치하는 것은 차량에 따라 오후 나 그 이하의 시간에 누군가가 달성 할 수있는 비교적 간단한 작업입니다. 대부분의 경우이 유형의 업그레이드는 말 그대로 플러그 앤 플레이 작동이며 특히 와이어 링 하네스 어댑터를 찾을 수있는 경우에 유용합니다.
스티어링 휠 오디오 컨트롤을 설치하는 것은 여전히 대부분의 DIYers가 집에서 할 수있는 일이지만 좀 더 복잡합니다. 다른 많은 자동차 오디오 구성 요소와 달리 이러한 장치는 실제로 플러그 앤 플레이로 설계되지 않았습니다. 일반적으로 차량 별 설치 절차가 있으며 일반적으로 일부 공장 배선을 연결해야합니다.
경우에 따라 특정 헤드 유닛 기능에 해당하도록 스티어링 휠 버튼을 프로그래밍해야합니다. 사용자 정의와 관련하여 많은 자유를 누릴 수 있지만이 유형의 작업을 파헤 치기 전에 알아 두어야 할 추가 복잡성입니다. 자신의 어댑터를 배선하고 프로그래밍하는 것이 불편하다면 자동차 오디오 샵에서 도움을받을 수 있습니다.