지난 몇 년 동안 당신의 차를 사 셨다면, 블랙 박스라는 것이 거의 확실합니다. 이러한 장치는 기술적으로 이벤트 데이터 레코더 (EDR)라고하며 사고 직전 여행 속도에서 당시 안전 벨트 착용 여부에 이르기까지 모든 것을 추적 할 수 있습니다. 그리고 NHTSA에 따르면, 미국에서 판매 된 2012 년 모델 차량의 96 %는 일종의 EDR을 포함하고있다.
이벤트 데이터 레코더는 모니터링하는 차량의 전자 제어 시스템에 고도로 통합되어 있으며 대부분 에어백 제어 장치에 내장되어있어 단순히 플러그를 뽑거나 끄면 실제로 옵션이되지 않습니다.
그럼 어디서 나니?
차에 블랙 박스가 있는지 여부를 확인하는 방법
지난 몇 년 내에 자동차 또는 트럭이 건조 된 경우, EDR의 일부 양식을 가지고 거의 입주 할 수 있습니다. 10 년 전으로 거슬러 올라가더라도 미국에서 판매 된 신차의 절반에이 블랙 박스가 설치되었습니다. 그럼 정확히 어떻게 자동차 나 트럭에 하나가 있는지 알려주시겠습니까?
자동차에 블랙 박스가 있는지 여부를 확인하는 가장 쉬운 방법은 사용 설명서를 조사하는 것입니다. NHTSA가 2006 년에이 문제에 대해 처음으로 판결했을 때 제조업체 또는 딜러에게 EDR의 존재를 공개하기를 거부 했음에도 불구하고 소유자 매뉴얼에 어떤 형식의 공개가 필요한 규정을 발행했습니다. 소유자 설명서에 EDR에 대한 언급이 전혀없고 2006 년 판결 이후에 귀하의 차량이 건조 되었다면 차 안에 블랙 박스가 없을 수도 있습니다.
물론 2006 년 판결로 인해 자동차 제조업체가 6 년 동안 준수해야한다는 사실을 기억하는 것이 중요합니다. 즉, 2006 년과 2012 년 사이에 건설 된 자동차와 트럭은 어떠한 형태의 공개 없이도 EDR을 실현할 수 있습니다. 그리고 판결이 시행 된 지 1 년 후, 미국의 모든 새 차량의 96 %가 EDR을 설치했습니다.
이벤트 데이터 기록원 끄기 또는 제거
EDR을 끄거나 비활성화 또는 제거하는 것은 일반적으로 어렵거나 불가능합니다. 이러한 어려움은 표준화 된 시스템이 아니라는 점에서 유래합니다. 즉, EDR의 위치와 모양이 제조사마다 다를 수 있으며 동일한 OEM이 생산하는 다른 모델에서도 다를 수 있습니다. 다른 문제는 EDR이 종종 에어백 제어 모듈, SRS (secondary restraint system) 모듈 또는 ECM (전자 제어 모듈)에 내장된다는 것입니다. 즉, EDR을 제거하거나 위조 할 수 없음을 의미합니다.
차량에 EDR 만 작동하는 개별 구성 요소가있는 경우에도 거의 모든 방법으로 에어백 또는 SRS에 연결됩니다. 이것은 최신 차량의 경우 특히 그렇습니다. 이산 EDR을 찾더라도 에어백은 주변을 어지럽히는 순간 즉시 배치 될 수 있습니다.
EDR을 사용 중지하거나 제거하는 것이 정말로 심각한 경우, 가장 좋은 방법은 귀하의 모델, 모델 및 연도와 정확하게 일치하는 차량으로 이미 성공적으로 완료 한 다음 다른 사람을 찾는 것입니다.
물론, 실수로 에어백을 배치하는 것을 넘어서는 EDR로 인한 잠재적 인 결과가 있습니다. 예를 들어, 이러한 장치를 변조하는 것은 실제로 일부 관할 구역에서는 불법입니다. 안전을 위해, 항상 EDR을 어지럽히 기 전에 현지 법률을 확인해야합니다.
블랙 박스가없는 자동차 구매
자동차의 EDR을 사용하지 못하게하는 것이 어렵거나 불가능할 수도 있지만 항상 사용하지 않는 중고차를 구입할 수 있습니다. 어떤 경우에는 꽤 깊게 파고 들어야 할 것입니다. 그러나 비교적 최근에 악 대차에 뛰어든 다른 자동차 회사가 있습니다. 예를 들어, General Motors는 이미 1998 년 대부분의 차량에 EDR을 설치했습니다.
EDR을 보유하고 있거나 갖지 않는 차량에 대한 포괄적 인 목록은 없지만 EDR과 인터페이스하는 장치를 제조하는 회사는 장비가 호환되는 차량 목록을 제공하기 때문에 조사를 시작하기에 다소 직관적이지 않습니다. 사고 조사 서비스를 제공하는 회사는 데이터를 가져올 수있는 차량 목록을 제공합니다. 그 목록에없는 차량을 찾아보십시오. 그러면 블랙 박스가없는 차를 발견했을 수도 있습니다.