블루투스는 원래 자동차 용으로 고안되지 않았지만이 기술은 애프터 마켓과 원래 장비의 카 오디오 시스템에 거대한 발판을 마련했습니다. 헤드 유닛이 본래의 블루투스 기능과 함께 점점 더 늘어남에 따라, 블루투스 장치가 연결을 거부하는 문제는 점점 더 많은 사람들이 매일 처리해야하는 문제입니다.
휴대 전화가 헤드 유닛과의 연결을 거부하거나 블루투스 이어폰이 갑자기 휴대 전화와 페어링되지 않는 상황을 처리하든 상관없이 여러 가지 문제가있을 수 있습니다. 이러한 문제는 호환성에서부터 혼란에 이르기까지 다양하며 종종 놀라운 소스에서 발생합니다. 갑자기이 "범용 커넥터"는 보편적 인 것보다 훨씬 적게 보일 수 있습니다.
자동차에서 페어링 또는 연결 문제를 다루는 경우 블루투스 기기가 연결되지 않는 가장 일반적인 여섯 가지 이유는 다음과 같습니다.
- Bluetooth 장치가 서로 호환되는지 확인하십시오.
- Bluetooth 장치를 서로 가깝게 배치하고 두 장치 사이에 장애물이 없는지 확인하십시오.
- Bluetooth 장치가 켜져 있고 완전히 충전되었거나 전원에 연결되어 있는지 확인하십시오.
- 장치에서 Bluetooth가 활성화되어 있고 페어링 할 준비가되었는지 확인하십시오.
- 간섭의 원인을 제거하십시오.
- 장치를 껐다가 다시 켜십시오.
장치는 호환 가능합니까?
이 특정 헤드셋과 전화, 또는 전화 및 헤드 유닛, 또는 전화 및 Bluetooth 카 키트를 한 번도 사용한 적이없는 경우 먼저 장치가 실제로 호환되는지 확인해야합니다.
블루투스는 대부분의 환경에서 상호 호환성이 있다고 가정되지만 현실은 종종 이상화 된 가설과 다릅니다. 따라서 서로 다른 버전의 표준을 사용하는 장치가 서로 잘 작동하는 것을 거부하는 상황에 실제로 들어가는 것은 꽤 쉽습니다.
좋은 소식은 최신 버전의 블루투스가 모든 이전 버전의 블루투스에서 작동하도록 설계 되었기 때문에 자동차 라디오가 다른 가전 제품에 비해 뒤쳐지는 경향이 있다는 것입니다. 헤드 유닛이 휴대 전화보다 훨씬 오래된 블루투스 버전을 사용하는 좋은 기회 일지라도 대부분의 경우 기술적으로 여전히 함께 작동해야합니다.
주목할만한 예외 중 하나는 Bluetooth Smart와 호환되는 장치와 쌍을 이룰 수 있기 때문에 하나의 장치가 "Bluetooth Smart"라는 것을 사용하는 경우입니다.
따라서 연결을 거부하는 두 대의 장치가있는 경우 실제로 호환되는지 여부를 조사하는 것이 좋습니다.
페어링 할 때 근접성 문제
블루투스 장치는 대개 방해물에 따라 약 30 피트 거리에서 기능이 떨어지더라도 페어링 된 상태로 유지됩니다. 그들은 서로 가까이있을 때 더 잘 작동하는 경향이 있으며, 둘 사이에 장애물이 적지 만 페어링에 있어서는 근접성이 특히 중요합니다.
따라서 휴대 전화가 블루투스를 통해 자동차 라디오를 연결하는 것을 거부하고 어딘가에 숨겨 뒀다면 두 장치 사이의 장애물을 제거하여 휴대 전화를 꺼내보십시오.
휴대 전화가 헤드 유닛, 차량용 키트 또는 다른 기기와 성공적으로 연결되면 포켓, 지갑, 서류 가방 또는 다른 곳에 보관할 수 있습니다. 그것.
또는 패스에 대쉬 마운트 홀더를 부착하여 쉽게 접근 할 수 있으며 향후 페어링 불황을 피할 수 있습니다.
그것을 위로 올려라.
이전에 휴대 전화에서 블루투스를 사용했다면, 블루투스 라디오가 활성화되었을 때 블루투스 라디오가 많은 주스를 빨아 들이고 작동중인 배터리 수명을 줄일 수 있다는 것을 눈치 챘을 것입니다.
이를 염두에두고 일부 휴대 전화 및 기타 장치는 배터리 수명이 짧을 때 절전 모드로 들어가 Bluetooth 무선을 차단합니다.
이 문제를 해결하기 위해 블루투스를 다시 켜기 만하면됩니다. 또는 한쪽 또는 양쪽 기기 모두를 충전하는 것이 유일한 방법입니다.
어떤 경우에도 기기를 연결하는 데 문제가있는 경우 기기를 완전히 충전했는지 또는 전원에 연결했는지 확인하는 것이 좋습니다.
장치가 페어링 할 준비가되었는지 확인하십시오.
헤드 유닛, 수화기 또는 자동차 키트와 전화기를 연결하는 것은 일반적으로 매우 쉽지만 상황에 따라 정확한 프로세스가 다를 수 있습니다. 예를 들어 휴대 전화를 자동차 키트 또는 이어폰과 페어링하는 경우 일반적으로 휴대 전화의 블루투스 라디오가 켜져 있고 액세서리 장치가 페어링 모드에 있는지 확인해야합니다.
대부분의 경우 단일 다기능 버튼이있는 장치의 경우 장치 전원을 끈 다음 페어링 모드로 들어갈 때까지 "길게 누르십시오"로 전원을 켜는 작업이 포함됩니다. 장치에 단일 전원 / 작동 / 충전 표시등이 있으면이 모드에있을 때 일반적으로 파란색과 빨간색으로 깜박입니다.
전화기를 헤드 유닛과 페어링 할 때, 일반적으로 하나 의 헤드 유닛을 설정하는 방법에 따라 하나 또는 두 개의 헤드 유닛을 모두 검색 가능하게해야합니다. 장치가 검색 가능으로 설정되어 있고 다른 장치에서 여전히 하나의 장치를 볼 수없는 경우 때때로 이상한 블루투스 호환성 문제 중 하나를 처리 할 수 있습니다.
잠재적 인 간섭 요인 제거
우리는 디지털 및 아날로그 잡음의 수프에서 삶을 살아 간다. 유익한 신호가 피를 흘리고 성가신 간섭이되는 것은 흔한 일이다.
블루투스는 무선 스펙트럼의 허가되지 않은 부분에서 작동하기 때문에 여러 장치에서 발생하는 간섭 (일부는 무선으로 전송하지도 않음)은 실제로 매우 일반적입니다.
따라서 자동차에 휴대 전화를 페어링 할 때 문제가 발생하는 경우 간섭이 차량 내부에서 발생하지 않는 한 해결 방법은 간섭 소스에서 멀리 떨어지도록 간단하게 수행 할 수 있습니다.
블루투스 페어링에 악영향을 미칠 수있는 몇 가지 일반적인 간섭 요인은 다음과 같습니다.
와이파이
집이나 사무실에서 Wi-Fi 간섭이 발생할 확률이 높지만이 지역의 지나치게 혼잡 한 Wi-Fi 네트워크 시리즈는 차 안에서도 충돌 할 수 있습니다. 물론 모바일 핫 스폿으로 인해 발생하는 Wi-Fi 네트워크의 간섭으로 인해 문제가 발생할 수도 있습니다.
자동차에서 모바일 핫스팟 을 사용하는 경우 페어링에 문제가있는 경우 핫스팟을 끄십시오. 기기가 페어링되면 아무 문제없이 다시 켤 수 있습니다.
USB 3.0
이상하게 들릴지 모르지만 유선 USB 3.0 연결은 실제로 Bluetooth 장치에서 사용되는 2.4GHz 스펙트럼에서 간섭을 일으킬 수 있습니다.
이 문제는 차폐 성능이 떨어지는 것과 관련이 있습니다. 적어도 USB 3.0 이 더 많은 헤드 유닛을 찾을 때까지는 집이나 사무실에서 자동차보다이 문제가 더 많이 발생할 가능성이 큽니다.
물론 랩탑이 조수석에 앉아 있고 USB 3.0이 있다면 잠재적 인 간섭 원으로보아야 할 것입니다.
기타 무선 스펙트럼 신호
본질적으로 2.4GHz 스펙트럼에 간섭을 방출하는 전자 장치는 Bluetooth 장치의 페어링 및 작동을 방해 할 수 있으므로 자동차의 여러 가지 다양한 간섭 요인에 부딪 힐 수 있습니다.
출처가 외부의 경우 사무실에 문제가 있거나 또는 그 반대로 기기를 집에서 페어링 할 수 있으며 출처가 내부 인 경우 차량과 페어링하거나 액세서리와 같은 기기를 사용해 볼 수 있습니다. 인버터가 뽑혔습니다.
다시 시도해 보셨습니까?
물론 다시 켜고 다시 시도해 보았습니다. 그러나 그렇지 않은 경우를 대비하여, 단지 한 발을 내고 싶을 수도 있습니다. 이 경우 장치를 꺼야 할 필요조차 없습니다. 두 장치에서 블루투스를 껐다가 다시 켜면 종종 서로를 발견 할 수 있습니다.
이전에 페어링 된 장치가 페어링하지 못하는 경우, 전화기 또는 헤드 유닛의 연결 목록에서 장치를 제거 하는 것이 트릭을 수행하는 경우도 있습니다. 이러한 경우 기기를 제거한 다음 기기를 검색 가능하도록 설정해야합니다. 더 이상 페어링 문제가 발생하지 않습니다.