자동차 스테레오 전선 식별
카 스테레오 와이어를 식별하는 것은 힘들어 보일지 모르지만 실제로는 공장 카 스테레오 와이어 링 하니스에서 각 와이어의 목적을 파악하는 것은 실제로 매우 쉽습니다. 특정 제조사, 모델 및 연도에 대한 배선도를 추적하거나 DIY 카 스테레오 배선 프로젝트에 필수적인 도구 인 저렴한 멀티 미터와 AA 배터리를 잡고 스스로 알아낼 수 있습니다 .
본질적으로 원하는 것은 테스트 라이트 또는 멀티 미터와 같은 기본 도구로 수행 할 수있는 배터리 양극, 액세서리 양극 및 접지 와이어를 찾는 것입니다. 기술적으로 테스트 라이트를 대신 사용할 수는 있지만 멀티 미터를 사용하는 것이 좋습니다. 그런 다음 1.5V AA 배터리로 스피커 와이어 쌍을 확인 하면 새 헤드 유닛 을 설치할 준비가 된 것입니다.
전원 확인
카 스테레오, 리시버 또는 튜너를 다루는 대부분의 헤드 유닛은 2 ~ 3 개의 전원 입력을 가지고 있습니다. 하나의 전원 입력은 항상 켜져 있으며, 프리셋과 클럭과 같은 '메모리 유지 기능'에 사용됩니다. 다른 하나는 점화 키가 켜져있을 때만 뜨거워서 키를 뺀 후에 라디오가 켜지지 않도록합니다. 차량에 세 번째 전원 선이있는 경우, 헤드 라이트 및 계기판 조광기 스위치에 연결된 조광기 기능에 사용됩니다.
확인하고 싶은 첫 번째 전원은 일정한 12V 와이어이므로 멀티 미터를 적절한 눈금으로 설정하고 접지 리드를 알려진 양호한 접지에 연결하고 스피커 와이어의 각 와이어에 다른 리드를 접촉하십시오. 대략 12V를 나타내는 케이블을 찾으면 메모리 와이어라고도하는 상수 12V 와이어를 찾았습니다. 대부분의 애프터 마켓 헤드 유닛은 이것을 위해 노란색 와이어를 사용합니다.
그 선을 표시하고 옆에 두었 으면, 점화 스위치를 켜고 헤드 라이트를 켜고, 장착 된 경우 디머 스위치를 끝까지 돌리십시오. 약 12V를 나타내는 와이어가 2 개 더 발견되면 디머 스위치를 아래로 돌리고 다시 확인하십시오. 그 시점에서 12V 미만을 나타내는 전선은 조광기 / 조명 전선입니다. 대부분의 애프터 마켓 헤드 유닛은 보통 흰색 줄무늬가 달린 주황색 선이나 주황색 선을 사용합니다. 여전히 12V를 표시하는 와이어는 액세서리 와이어이며, 애프터 마켓 와이어 링 하니스에서는 일반적으로 빨간색입니다. 이 단계에서 하나의 와이어에만 전원이 공급되면 액세서리 와이어가됩니다.
접지 확인
전원 전선이 표시된 상태에서 벗어나면 접지 전선을 점검 할 수 있습니다. 어떤 경우에는 운이 좋을 것이고 접지선은 실제로 볼 수있는 어딘가에 실제로 접지 될 것이고 이것은 방정식에서 추측을 벗어난다. 접지 전선은 검은 색이어서는 안되지만, 당연한 것으로 여겨서는 안됩니다.
시각적으로 접지선을 찾을 수없는 경우 접지선을 찾는 가장 좋은 방법은 저항계를 사용하는 것입니다. 저항계를 잘 알려진 접지에 연결 한 다음, 연속성을 위해 카 스테레오 하네스의 각 전선을 점검하면됩니다. 연속성을 보여주는 것은 당신의 근거이며, 당신은 계속 나아갈 수 있습니다.
테스트 광선으로 접지선을 검사 할 수도 있지만, ohmmeter를 사용하는 것이 좋습니다.
스피커 전선 식별
스피커 와이어를 파악하는 것은 좀 더 복잡 할 수 있습니다. 나머지 와이어가 쌍으로되어 있으면 하나는 단색이고 다른 하나는 선이있는 동일한 색상입니다. 그런 다음 각 쌍은 일반적으로 동일한 스피커로 연결됩니다. 한 쌍의 한 와이어를 AA 배터리의 한쪽 끝에 연결하고 다른 쪽 끝을 다른 터미널에 연결하여 테스트 할 수 있습니다.
스피커 중 하나에서 소리가 들리면, 그 전선이 어디로 연결되어 있는지 확인한 후 다른 세 쌍의 과정을 반복 할 수 있습니다. 대부분의 경우 솔리드 와이어는 양수이지만 항상 그런 것은 아닙니다. 절대적으로 확실하려면 스피커를 트리거 할 때 스피커를 실제로 봐야합니다. 콘이 안쪽으로 움직이는 것처럼 보이면 극성이 바뀝니다.
전선이 일치하는 세트에 없으면 하나를 선택하고 AA 배터리의 한쪽 터미널에 연결하고 차례로 양극 터미널에 남아있는 각 와이어를 차례로 터치해야합니다. 이것은 더 긴 프로세스이지만 똑같이 작동합니다.