질문 : 왜 내 자동차 스피커가 폭발 했습니까?
내 자동차 스피커는 괜찮 았지만, 최근에는 정말 나빴습니다. 어떤 저음도 없으며, 많은 딱딱 소리가 나거나 쉿 소리가 들리는 것처럼 들립니다. 그것을들은 누군가는 스피커가 날아간 것처럼 들렸다. 그래서 지금은 왜 내 자동차 스피커가 폭발했는지, 아니면 다른 것이 될 수 있는지 궁금해졌습니다.
대답:
기계적 또는 열적 결함으로 인해 스피커가 더 이상 작동하지 않을 때 자동차 스피커가 끊어집니다. 기계적 고장은 일반적으로 스피커의 원뿔이 설계된 것보다 멀리 움직이게되고 스피커에 너무 많은 전력이 가해지고 미세한 내부 부품이 녹거나 태울 때 발생합니다.
대부분의 경우, 자동차 스피커는 사고 나 부주의로 인해 부 풀릴 수 있습니다. 보통 부피가 너무 높아지고 너무 오랫동안 그대로 두어야합니다. 그러나 자동차 스피커가 나이 때문에 고장 날 수 있으며, 열악한 재료로 제작 된 스피커는 수명이 다할 때 정상적인 사용 중에 고장이 날 수 있습니다.
"Blown Out"자동차 스피커 란 무엇입니까?
어떤 사람이 말하는 사람이 "날아간다"고 말하면, 그들은 기본적으로 화자가 어떤 종류의 치명적인 실패를 당했다는 것을 의미합니다. 스피커가 전혀 작동하지 않거나 소리가 나빠질 수 있습니다.
자동차 스피커가 완전히 끊어지면 대개 아무 소리도 들리지 않습니다. 다른 경우에는 듣고 자하는 음악 대신 윙윙 거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 자동차 스피커가 작동을 멈추는 데에는 많은 이유 가 있기 때문에, 소리를 내지 않아도 스피커를 교체하기 전에 스피커가 실제로 날아가는 지 확인하는 것이 중요합니다.
자동차 스피커가 부분적으로 끊어지면 보통 소리는 나지만 소리가 왜곡됩니다. 실패한 스피커 의 유형에 따라 특정 소리 범위에서 쉿 소리가 나거나 딱딱 거리거나 정적이거나 흐릿한 왜곡이 특히 많이 보일 수 있습니다.
자동차 스피커가 불어 나게하는 원인은 무엇입니까?
자동차 스피커가 실패 할 수있는 두 가지 주요 방법이 있지만 기본적으로 스피커가 더 이상 올바르게 작동하지 않는 모든 것을 손상시키는 것은 본질적으로이를 없애 버릴 것입니다. 대부분의 고장은 본질적으로 기계적 또는 열적입니다. 두 가지를 피할 수있는 최선의 방법은 과도한 양의 차량 음향 시스템 작동을 피하는 것입니다.
기계식 자동차 스피커 장애는 콘이라는 구성 요소가 의도하지 않은 방식으로 움직일 때 발생합니다. 무슨 일이 벌어 지든 원추가 예상보다 멀리 움직이며, 이는 재료를 강조합니다. 이로 인해 스피커의 일부가 서로 또는 스피커 프레임과 충돌하여 구성 요소가 찢어 지거나 부러 지거나 느슨해 져 영구적 인 손상을 초래할 수 있습니다.
열차의 스피커 고장은 스피커가 처리 할 수있는 것보다 많은 전력을 수신 할 때 발생합니다. 과도한 힘은 열을 축적시켜 일부 구성 요소를 함께 묶는 접착제를 부드럽게합니다. 이것은 스피커가 더 이상 소리를 내지 않기 때문에 필연적으로 스피커를 불어옵니다.
자동차 스피커에 너무 많은 전력을 공급하는 또 다른 위험은 과도한 전력이 말 그대로 보이스 코일이라는 부품 내부의 섬세한 와이어를 연소 또는 녹일 수 있다는 것입니다. 이런 방식으로 손상된 보이스 코일이있는 스피커에서 소리가 전혀 나지 않기 때문에 이것은 끊어진 스피커가 겪을 수있는 가장 재앙적인 실패 중 하나입니다.
기계적 및 열적 결함 모두에서 가장 일반적인 원인은 우발적이거나 부주의하게 안전 마진 외부의 시스템을 작동시키는 것입니다. 예를 들어 카 스테레오 시스템의 음량을 너무 높게 설정하면 거친 톤을 듣기 시작할 때 우퍼의 보이스 코일이 제 위치에있는 거미와 분리되어 볼륨을 남길 수 있음을 의미합니다 영구적 인 손상.
볼륨 만이 스피커를 불어가는 유일한 방법은 아닙니다.
볼륨을 너무 높게 설정 하고 장시간 방치하면 스피커가 날아가는 가장 일반적인 원인 일뿐만 아니라 기술적 원인도 많이 있습니다. 사운드 시스템이 부적절하게 설계된 경우 스피커가 어느 시점에서 끊어 질 가능성이 높아질 수 있습니다.
증폭기 클리핑, 스피커의 물리적 손상 및 기타 여러 가지 원인으로 인해 파열이 발생할 수도 있습니다.
클리핑은 전용 앰프 가 포함 된 카 오디오 시스템에서 종종 볼 수있는 문제입니다. 이 문제는 앰프가 과도하게 구동되고 오디오 파형의 윗부분과 아랫 부분이 그대로 잘려나 간 경우에 발생합니다. 클리핑이 발생하면 앰프가 출력하는 것보다 많은 전력을 처리하도록 설계된 스피커를 손상시킬 수 있습니다. 클리핑 된 파형으로 인해 시간이 지남에 따라 너무 많은 전력이 스피커로 전달되기 때문입니다.
물리적 손상은 일반적으로 스피커를 부주의하게 설치하거나 보호 그릴이 느슨해져 즉시 교체되지 않는 경우에 발생합니다. 어떤 종류의 보호 커버가 없다면, 콘은 비교적 섬세하기 때문에 구멍을 뚫거나 찢어서 스피커를 손상시키는 것은 매우 쉽습니다. 자동차 스피커에서 덮개가 빠져 있고 스피커가 손상되지 않은 경우 즉시 덮개를 덮어 두는 것이 좋습니다.
자동차 스피커가 나이와 정상적인 사용으로 인해 단순히 실패 할 수도 있습니다. 이것은 일반적으로 OEM 스피커의 경우 특히 그렇습니다. OEM 스피커는 일반적으로 열악한 소재로 제작 되어 더 높은 가격대의 애프터 마켓 스피커와 비교됩니다.
자동차 스피커가 날 때 어떻게 알 수 있습니까?
때로는 스피커가 날아 갔다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 때로는 훨씬 더 어려워지며, 많은 부분은 정확하게 그들이 어떻게 날아 왔는지에 달려 있습니다. 예를 들어, 음성 코일이 끊어져서 끊어진 스피커가 고장난 경우 진단하기가 쉽습니다.
불어 난 것으로 의심되는 연사로부터 전혀 소리가 나지 않는다면 확실히 말할 수있는 한 가지 방법은 연속성을 확인하는 것입니다. 스피커 그릴, 도어 패널 또는 스피커에 액세스하기 위해 당겨야하는 기타 구성 요소를 제거하여이 작업을 수행 할 수 있습니다. 스피커 와이어를 분리 한 다음 두 개의 스피커 터미널 사이의 연속성을 확인하십시오. 멀티 미터에 연속성이 없다면 스피커가 끊어진 것입니다.
대부분의 다른 경우에, 자동차 스피커가 날아 갔는지 여부를 알 수있는 유일한 방법은 다른 가능성 을 듣고 배제하는 것 입니다. 훈련 된 귀가 없으면 힘들 수 있습니다. 따라서 익숙한 풀 레인지 음악을 시작하는 것이 좋습니다. 저음이나 고음에 열심히 올라가고 스펙트럼의 한쪽 끝이나 다른 쪽 끝을 벗어나는 것은 무엇이 진행되고 있는지 파악하기가 더 어려워 질 수 있습니다.
합리적인 볼륨으로 익숙한 음악을 연주한다면, 이퀄라이저 컨트롤이있는 경우이를 확인하고 싶을 것입니다. 이러한 유형의 진단을 위해 중립적 인 수준으로 설정해야합니다. 일반적으로 음악을 듣는 방식이 아닌 경우에도 마찬가지입니다. 예를 들어, 헤드 유닛에 저음 및 고음 손잡이가있는 경우 일반적으로 12시 방향으로 회전해야합니다.
자신이 익숙한 음악을 사용하고 기본 이퀄라이저 설정을 사용하려는 이유는 불어 스피커를 듣는 것이 스피커가 범위 부족으로 고통을 겪고 있는지 여부를 인식하는 것입니다. 귀가 누락 된 레지스터를 식별 할 수 있도록 훈련되지 않았 으면 어렵습니다. 노래가 안쪽이나 바깥 쪽을 안다면 쉽습니다. 뭔가 "실종되었다"고 느껴지면 스피커가 끊어 질 수 있습니다.
범위 부족을 청취하는 것 외에도 왜곡, 정적, 덜컹 거리는 소리 및 기타 소음을들을 수 있습니다. 디스토션은 날아가는 스피커의 확실한 신호는 아니지만 일반적으로 선상의 어딘가에 이상이 있음을 나타냅니다.
평소와 다른 것을 들었을 때, 헤드 유닛의 밸런스 및 페이드 설정을 사용하여 날아간 스피커를 분리 할 수 있습니다. 균형을 조절하고 자동차의 네 구석에있는 스피커 나 스피커에 초점을 맞추어 페이드를 조절하면 대개 좁혀 질 수 있습니다.
날리는 자동차 스피커에 대해해야 할 일
날아간 자동차 스피커를 수리하는 것은 가능하지만 일반적으로 그럴 가치가 없습니다. 수리는 일반적으로 새로운 스피커를 구입하는 것보다 비용이 많이 드는 데, 특히 수리를 편안하게하는 경우에는 예외가 있습니다.
예를 들어,주의를 기울이면 움푹 들어간 스피커 콘을 고치는 것이 가능하고, 작은 눈물은 작은 작업으로도 고칠 수 있습니다. 음질은 스피커에서 나간 것이 아니지만 DIY 수리의이 유형은 날아간 유닛을 교체하는 것보다 저렴합니다.
날카로운 보이스 코일은 특히 수리를 위해 누군가에게 비용을 지불하는 경우 처리하기가 더 어렵고 비용이 많이 듭니다. 자신에게 편안함을 느끼는 경우 새로운 콘, 보이스 코일, 스파이더, 먼지 캡 및 개스킷이 포함 된 스피커에 대한 Recone 키트를 실제로 얻을 수 있습니다.
날아간 장비를 교체 하려면 올바른 새 자동차 스피커 를 선택하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 자동차에 애프터 마켓 사운드 시스템이있는 경우 헤드 유닛, 앰프 및 스피커가 모두 잘 작동하는지 확인할 수 있습니다. 재고가있는 사운드 시스템을 사용하고 있다면, 애프터 마켓을 직접 교체하여 불어 스피커를 안전하게 업그레이드해야합니다. 새로운 스피커는 왜곡을 피하기 위해 볼륨을 충분히 낮게 유지하면 잘 작동합니다.