왜 앰프가 스스로 꺼지는가?
앰프 자체가 꺼지는 몇 가지 다른 이유가 있습니다. 그것은 앰프가 더 이상의 피해를 입지 않도록 고안된 자동 셧다운 기능인 "보호 모드"로 전환 될 수 있습니다. 배선에 문제가 있거나 앰프가 너무 뜨거워 지거나 결함이있어 교체가 필요할 수도 있습니다.
자동차 앰프가 보호 모드로 전환 될 때
보호 모드는 자동차 오디오 앰프 하나에서 다른 오디오 앰프 로 많은 편차가 있기 때문에 다소 복잡한 주제입니다. 일부 앰프에는 보호 모드가 활성화되었을 때 불이 켜지는 LED와 그렇지 않은 LED가 있으며, 심지어는 여러 개의 LED가있어 각각 다른 유형의 오류를 나타냅니다. 어떤 경우라도 앰프가 보이지 않는 장소에 앰프가 설치되어있는 경우 사용자가 모르게 보호 표시등이 켜져있을 수 있습니다. 따라서 다른 작업을하기 전에 앰프를 찾고, 앰프에 액세스하는 데 필요한 모든 작업을 수행 한 다음 경고 표시기가 있는지 확인하십시오. 보호 모드 LED가 있고 LED가 켜져 있고 켜져 있으면, 앰프는 보호 모드에 있습니다.
앰프를 켰을 때나 그 후에 어느 순간에 앰프가 보호 모드로 들어가면, 따라야 할 진단 절차가 다소 복잡합니다. 보호 모드에서 앰프를 진단하는 기본 개념 은 앰프가 부적절하게 설치되었거나, 과열되었을 수 있으며, 배선에 문제가 있거나 하나 이상의 스피커 나 서브 우퍼에 문제가있을 수 있다는 것입니다. 예를 들어, 접지 된 스피커로 인해 앰프가 보호 모드로 들어가게되면, 보호 모드가 종료됩니다.
증폭기 배선 문제
앰프가 보호 모드에 있지 않거나 LED 표시등이 없기 때문에 알 수없는 경우 배선 문제가있을 수 있습니다. 예를 들어, 앰프의 턴 온 와이어가 원격 앰프 와이어 대신 헤드 유닛의 원격 안테나 와이어에 연결되어있는 경우 라디오에서 CD 플레이어 또는 다른 것으로 입력을 변경할 때마다 전원이 차단 될 수 있습니다. 불량 퓨즈, 느슨하거나 연결 상태가 좋지 않거나 제대로 연결되지 않은 전원 또는 접지 와이어로 인해 앰프가 임의로 켜지거나 꺼질 수 있습니다.
최신 헤드 유닛과 앰프로 업데이트 된 일부 구형 차량은 고유 한 문제를 나타낼 수 있습니다. 예를 들어, 구형 차량 중 일부는 헤드 유닛에서 일정 전력 및 메모리 유지 기능을 위해 배선되어 있지만 기존 배선은 최신 헤드 유닛에 정확한 전류를 공급할 수 없습니다. 이와 같은 상황에서는 자동차를 시동 할 때 헤드 유닛이 꺼지고 다시 켜지지만 앰프가 다시 켜지지 않거나 전혀 켜지지 않는 경우가 있습니다. 이 유형의 배선 문제에 대한 유일한 해결책은 배터리 또는 퓨즈 박스에서 올바른 게이지의 새 전선을 달고 알맞은 크기의 퓨즈로 맞추는 것입니다.
증폭기 열 문제
앰프가 켜져 있고 작동 할 때마다 열이 발생하기 때문에 통풍이 잘되지 않는 좁은 장소에 앰프를 설치하면 문제가 발생할 수 있습니다. 앰프의 환기가 충분하지 않으면 과열되어 보호 모드로 들어가거나 단순히 작동을 멈출 수 있습니다. 일시적인 문제 일 수 있습니다.이 경우 앰프가 냉각 된 후에 다시 켜지지만 과열로 인해 영구적 인 고장이 발생할 수도 있습니다.
앰프가 너무 뜨거워지는 위치에 설치 되었다면 다른 곳에 옮기고 싶을 것입니다. 영구적 인 손상을 방지하기 위해 문제를 제때에 잡았을 지 모르지만 단순히 더 나은 공기 흐름이있는 위치에 앰프를 다시 설치 한 다음 영구적으로 작동하지 않는지 확인하기 위해 기다리는 것 이외의 방법은 없습니다.
그 밖의 모든 것이 실패하면 앰프를 교체하십시오
앰프가 보호 모드에 있는지 여부에 관계없이 항상 실패했을 가능성이 있습니다. 이 경우 자체적으로 끄지 못하게하는 유일한 방법은이를 대체하는 것입니다. 물론 앰프가 실패 할 수있는 많은 이유가 있으며 이러한 근본적인 문제를 해결하지 못하면 종종 새로운 앰프가 고장 나거나 처음부터 제대로 작동하지 않게됩니다.