자동차 오디오 시스템에는 언제 고출력 발전기가 필요합니까?
질문 : 카 오디오 시스템에 고출력 발전기가 필요합니까?
나는 최근에 나의 카 오디오 시스템을 업그레이드했다. 새로운 헤드 유닛, 프리미엄 스피커, 앰프, 큰 서브 우퍼, 그리고 볼륨을 높이면 헤드 라이트와 대시 표시등이 계속 깜박이기 때문에 나는 조금 배 밖으로 갔을 것입니다. 고출력 발전기를 구입해야합니까, 아니면 무엇을 권하고 싶습니까?
대답:
깜박 거리는 대시와 헤드 라이트 를 묘사하는 방식에서 볼 때 전기 시스템이 요구하는 요구 사항을 따라갈 수없는 교대기의 교과서 사례를 다루는 것처럼 들립니다. 빛은 충분한 힘을 얻지 못할 때 희미 해 지거나 깜박이는 경향이 있기 때문에 일반적으로 조명의 가장 눈에 띄는 징조입니다.하지만 부족분이 충분하면 다른 문제가 발생할 수 있습니다.
전원 켜기
깜박이는 불빛을 다루는 방법은 거의 없습니다. 가장 쉬운 방법은 깜박임이 발생하지 않는 레벨에서 볼륨을 유지하는 것입니다. 문제는 귀하의 알터네이터가 높은 볼륨에서 앰프 의 요구를 충족시키지 못하기 때문에 단순히 볼륨을 낮게 유지하면 프리미엄 카 오디오 설치의 향상된 음질을 여전히 즐기면서 문제를 피할 수 있습니다.
해당 볼륨을 크랭크 업하는 데 마음을 기울이면 다른 두 가지 옵션이 있습니다. 첫 번째는 보강 캡 을 설치하는 것이며, 다른 하나는 고출력 발전기 가 문제를 해결할 것입니다.
커패시터 대. 자동차 오디오 용 고출력 발전기
볼륨을 높이면 문제가 발생하기 때문에 자동차 오디오 커패시터가 문제를 해결할 수 있습니다. 이러한 장치는 경화 캡으로도 알려져 있으며 본질적으로 수요가 많은시기에는 약간의 "비상"주스를 제공 할 수있는 예비 탱크 역할을합니다. 이는 기본적으로 자동차 오디오 시스템이 공장 발전기가 제공 할 수있는 것보다 많은 암페어 수를 얻을 때 커패시터가 부족분을 구성한다는 것을 의미합니다.
자동차 오디오 커패시터 에 대해 자세히보기
경직 캡으로이 트릭을하지 못한다면 공장의 발전기를 과도하게 사용하지 않거나 낮은 볼륨에서 점멸등과 주행 등의 문제가 발생하기 시작하면 고출력 발전기가 아마도 ' 다시 찾고.
일부 고출력 발전기는 시장 요구가있는 곳이기 때문에 카 오디오 시스템 용으로 특별히 설계되었습니다. 그러나 높은 출력은 높은 출력입니다. 유닛이 특히 "카 오디오 고출력 발전기"인지 여부는 실제 암페어 수만큼 중요하지 않습니다. 이를 염두에두고 사운드 시스템이 얼마나 많은 추가 요구 사항을 믹스에 추가 하는지를 아는 것이 중요합니다.이를 통해 더 많은 것을 필요로하지 않는 고출력 발전기를 선택할 수 있습니다.
고출력 발전기 카 오디오 요구
새로운 발전기의 용량을 대략 알기 위해서는 자동차 오디오 시스템이 얼마나 많은 추가 수요가 있는지 확인하고 싶을 것입니다. 완벽하지는 않지만, 이것을 구하는 가장 쉬운 방법은 앰프 x volts = 와트의 공식을 사용하는 것입니다. 따라서 2,000 와트의 앰프를 추가하면 13.5V의 공칭 전압을 가정하면 전기 시스템에 약 150A의 수요가 추가됩니다. 이것은 분명히 정확한 수치는 아니지만 공을 굴릴 수있는 빠르고 더러운 방법입니다.
당신이 정확하기를 원한다면, 자동차의 모든 부품이 얼마만큼의 전류를 소비 하는지를 알아 내고, 새로운 사운드 시스템의 요구를 추가하고, 그것을 사용하여 알터네이터의 필요한 정격을 결정할 수 있습니다. 물론 팩토리 앰프의 등급을 확인하고 자동차 오디오 시스템의 추가 요구 사항을 추가 한 다음 해당 수치를 사용하여 대체품을 찾음으로써 언제든지이를 확인할 수 있습니다.
유휴 출력 대. 정격 출력
내가 당신을 떠나고 싶다는 마지막 생각은 일반적으로 엔진의 "정격 출력"은 높은 엔진 RPM으로 고속도로를 주행 할 때 발생할 수있는 전류의 양을 가리킨다는 것입니다. 엔진이 공회전 중이거나 높은 RPM으로 유지되지 않을 때마다 실제로는 그 암페어 수의 절반 (때로는 반 이하)을 제공 할 수 있습니다.
이것은 수요가 가장 높을 때 (볼륨이 크랭크 업) 발전기의 생산 능력이 가장 낮을 때 (교통량이 많거나 정지 신호등에서 공회전 될 때)와 같은 문제를 일반적으로 알아 차리는 이유입니다.이를 염두에두고, 가장자리의 경우는 엔진 RPM이 하단에있을 때마다 볼륨을 낮추면 문제가 없습니다.
추가 정보 : 발전기 출력