블록 히터 와 원거리 시동 장치 는 모두 자동차를 예열하는 데 도움이 될 수 있지만 그렇다고 동일한 문제를 해결할 수있는 방법은 아닙니다. 실제로 블록 히터와 원격 시동기는 완전히 다른 두 종류의 기술이며 완전히 다른 기능을 수행합니다.
블록 히터와 원격 시동기는 비슷한 상황에서 유용하며 수은이 추락 할 때 통근을 좀 더 쉽게 할 수 있지만 차이점을 지적하고 둘 다 원할 수도있는 상황이 있음을 유의하는 것이 중요합니다.
블록 히터와 원거리 스타터의 차이점은 무엇입니까?
가장 중요한 차이점은 기능 중 하나입니다. 블록 히터는 특정 디자인에 따라 여러 가지 방법으로 엔진을 예열 할 수있는 간단한 전기 가열 요소입니다. 이것은 기본적으로 쿨 런트가 겔화되거나 얼어 붙는 것을 방지하며, 극저온에서 타르로 변하는 것을 막을 수 있습니다.
냉각액을 유지하는 요지는 엔진 냉각수의 주요 구성 요소는 물이며 동결되면 물이 팽창한다는 것입니다. 최악의 시나리오에서 냉동 된 냉각수는 엔진 블록을 손상시킬 수 있습니다. 이는 엄청나게 비싼 수리입니다.
엔진 오일을 두껍게 유지하는 것이 덜 중요하지만 엔진 마모를 줄일 수 있습니다. 또한 구형 차량의 엔진은 예열을하지 않아도 최고 효율을 극대화 할 수 있으며 따뜻한 냉매는 차가운 차에 앉는 시간을 줄여줍니다.
다른 한편으로는 원격 시동기는 단순히 엔진을 예열하고 차 실내를 가열하는 부가적인 이점을 가지고 있습니다. 이것은 주로 편안함이며, 시원한 냉각제를 젤 또는 얼만큼 밤새 차가워지면 먼 시동기가 손상을 예방하지 못합니다.
귀하의 블록을 깰하지 마십시오
실제로 "엔진 히터"에는 몇 가지 유형이 있으며 "블록 히터"범주에 모두 들어 맞는 것은 아닙니다. 그들은 크게 네 가지 범주로 나뉩니다.
- 석유를 가열하는 오일 히터.
- 냉각수를 가열하는 냉각제 히터.
- 블록을 직접 가열하는 히터에 문의하십시오.
- 히터 담요는 일반적으로 엔진을 가열합니다.
오일 히터는 일반적으로 계량 봉 대신에 설치되거나 오일 팬의 바닥에 부착되는 가열 요소입니다. 두 경우 모두 엔진 오일을 따뜻하게 유지하는 것이이 유형의 히터의 요점으로 엔진 차가움을 방지하고 추운 기름이 얼어 붙은 엔진을 발사하는 것과 비교할 때 연비를 향상시킵니다.
이 엔진 히터는 그들이하는 일에 잘 작동하며, 특히 추운 지역에 거주하는 경우 훌륭합니다. 그러나 주된 관심사라면 더 편안하게 만들 수있는 방법이 없습니다.
반면 냉각수 히터는 엔진 냉각수를 예열하도록 설계된 가열 요소입니다. 이러한 유형의 엔진 히터가 자동차 또는 트럭에 설치되면 엔진 블록의 동결 플러그 중 하나에 삽입 될 수 있습니다. 가열 코일의 이러한 배치로 인해, 이러한 유형의 히터는 블록 히터라고 적절하게 언급된다.
발열체에서 발산되는 열이 엔진 블록의 냉각수를 통해 방출되기 때문에 엔진 오일은 일반적으로 어느 정도까지 예열됩니다. 이것은 오일을 직접 가열하는 것보다 덜 효과적이지만 충격을 줄 수 있습니다.
다른 냉각수 히터는 엔진 블록에 직접 설치하지 않고 라디에이터 호스와 인라인으로 설치하도록 설계되었습니다. 이 중 일부는 엔진을 통해 냉각수를 1도 또는 다른 방향으로 순환시키는 소형 펌프도 포함 할 수 있습니다.
가열 요소의 위치와 관계없이 엔진의 냉각수와 직접 접촉한다는 것은 차량에 처음 들어가면 냉각수가 이미 따뜻함을 의미합니다. 뜨거운 냉각수는 대부분의 차량이 승객 실을 데우는 데 사용하는 방법이기 때문에 사전에 냉각수를 예열하면 통풍구 밖으로 뜨거워 진 공기가 훨씬 더 빨리 배출됩니다.
히터 볼트를 엔진에 연결하십시오. 일반적으로 블록에 연결하고, 그 방법으로 가열하십시오. 그들은 오일 팬에 볼트로 연결되는 오일 히터와 어느 정도 유사하며 어느 정도 냉매와 오일을 가열 할 수 있습니다.
반면 히터 담요는 기본적으로 저항 가열 요소가 포함 된 커다란 가열 패드입니다. 그들은 엔진 오일이나 냉각수를 직접 데우지는 않지만, 엔진에 열을 방출하여 일부 상황에서 유용 할 수 있습니다.
원격 스타터 대. 블록 히터
차를 밖에 주차하고 온도가 낮아서 부동액을 젤리로 만들거나 기름을 두꺼운 슬러지로 만들면 먼 시동기가 당신을 좋아하지 않을 것입니다. 온수 차고가있는 경우 먼 시동기가 여전히 사용 가능하지만 치명적인 일산화탄소 축적으로 이어질 수 있으므로 집과 연결된 차고에서 차를 운전하지 않는 것이 중요합니다.
극한의 온도는 블록 히터가 빛나는 곳입니다. 비교적 낮은 운전 비용으로 심각한 엔진 손상을 효과적으로 방지 할 수 있기 때문입니다. 특정 블록 히터, 특히 엔진 냉각수를 뜨겁게하는 히터는 통풍 중에 따뜻한 공기 또는 적어도 따뜻한 공기를 제공하여보다 편안하게 만들 수 있습니다. 이것이 가장 관심있는 분야라면, 재순환 형 인라인 냉각수 히터가이 트릭을 수행 할 것입니다.
원격 시동기는 외부로 나가지 않고도 차를 워밍업 할 수 있다는 점에서 유용하지만 블록 히터를 보증하기에 충분히 추운 환경에서는 가장 유용하지만 여전히 충분히 추울 것입니다 매일 아침 난방을하지 않은 자동차에 뛰어 오는 것은 매우 불편합니다.
이 메모에서 전기 콘센트 타이머의 블록 히터와 원격 스타터를 페어링 할 수도 있습니다. 전자는 차를 시동시키는 것이 안전 할뿐만 아니라 차가운 두꺼운 기름으로 엔진 마모를 줄이는 반면 후자는 상승하기 전에 HVAC 시스템이 차가워지는 것을 허용합니다.
기타 전기 자동차 히터 옵션
블록 히터를 꽂기 위해 이미 차에 전원을 공급하고 있고 통근하기 전에 히터가 몇 시간 만에 뛸 수 있도록 타이머를 설정 한 경우 전기 자동차 히터 를 사용하여 차 안을 따뜻하게해라.
이 기능을 수행하기 위해 히터를 꽂는 것은 실제로 원격 시동기를 통해 엔진 을 가동하는 것보다 효과적이며 , 거주 지역의 전기 공급원에 따라 환경에 더 좋을 수도 있습니다. 물론, 대부분의 주거 공간 히터는 자동차에서 사용하기에 안전하지 않다는 것을 기억하는 것이 중요합니다.