자동차 히터가 실패 할 수있는 여러 가지 방법이 있지만 설명하는 문제는 일반적으로 두 가지 기본 문제 중 하나로 인해 발생합니다. 냉각제가 히터 코어를 통해 흐르지 않거나 송풍기 모터의 공기가 히터 코어를 통해 전달되지 않습니다. 자동차 히터가 갑자기 작동하지 않는 이러한 상황을 초래할 수있는 여러 가지 근본 원인이 있지만 일반적으로 둘 중 하나를 다루고 있습니다.
자동차 히터 작동의 빠른 충돌 코스
우선, 여기의 모든 것은 수냉식 엔진이 장착 된 차량에 적용됩니다. 공냉식 엔진이나 새로운 전기 자동차로 오래된 폭스 바겐을 운전하면 전기 히터 의 일부 유형에 힘을 얻지 못하거나 방금 고장났습니다.
도로의 대부분의 차량에는 여전히 수냉식 엔진이 장착되어 있으며 난방 시스템은 모두 동일한 기본 원리로 작동합니다. 엔진에서 나온 뜨거운 냉각수는 히터 코어를 통과합니다. 히터 코어는 작은 라디에이터처럼 보이고 작동하며, 송풍기 모터가 공기를 통과시킵니다. 그런 다음 냉각수에 의해 공기가 가열 된 다음 차량의 내부를 따뜻하게합니다.
히터가 따뜻한 공기를 불어 내기 시작하는 데 시간이 걸리는 이유입니다. 엔진이 따뜻해질 때까지는 히터 코어가 추출 할 열이 없습니다. 또한 냉각 시스템에 연결된 히터 코어, 갇힌 서모 스탯 또는 공기로 인해 자동차의 히터가 차가워 질 수 있습니다.
냉각 시스템 문제로 인해 차가운 차가운 냉기
히터가 차가워 질 수있는 네 가지 주요 냉각 시스템 문제가 있습니다.
- 스턱 서모 스탯
- 냉각 시스템의 공기
- 막힌 히터 코어
- 히터 코어를 통과하지 않는 냉각제
실제보다 조금 더 복잡하지만이 문제는 가장 일반적으로 다루는 문제입니다.
서모 스탯은 기본적으로 냉각수의 온도에 따라 개폐되는 밸브입니다. 엔진을 예열 할 수있게하기 위해 엔진의 냉각수가 주어진 온도 범위에 도달 할 때까지 엔진을 예열하지 않습니다. 그리고 그 시점에서 열리지 않으면 냉각수가 적절히 순환되지 않으며 엔진이 과열되어 히터가 차가워지는 문제가 발생할 수 있습니다.
서모 스탯이 열리면 엔진이 제대로 워밍업되는 것을 방지하거나 적어도 워밍업 기간을 연장 할 수 있습니다. 난방기가 추운 대신 미지근한 바람을 불고 있었다면 열어 놓은 서모 스탯이 잠재적 원인이었을 것입니다.
또 다른 일반적인 문제는 공기가 냉각 시스템에 들어갈 때입니다. 히터 코어는 종종 냉각 시스템의 높은 지점이기 때문에 공기가 내부로 들어와 갇힐 수 있습니다. 그렇다면 문제를 해결하기 위해 기포를 흘려 보내야합니다.
히터 코어가 막히면 자동차의 히터가 차가워 질 수도 있습니다. 이것을 확인하는 가장 좋은 방법은 비접촉식 온도계로, 냉각수가 히터 코어를 통과하는지 여부를 확인할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 히터 코어를 세척하면 문제가 해결됩니다.
일부 차량에는 진공이나 기계식 케이블로 작동되는 히터 코어 흡입구에 밸브가 설치되어 있습니다. 밸브가 닫혀 있으면 차가운 히터가 차가워지는 또 다른 이유입니다.
마지막으로 히터 코어가 여러 가지 방법으로 막혀 있습니다. 꽂힌 히터 코어에 대해 들었을 때, 보통 의미하는 바는 부식과 다른 쓰레기가 내부 튜브를 막히게하고, 플러싱으로 인해이를 지우는 것입니다. 그러나 히터 코어의 핀은 보풀, 소나무 바늘 및 기타 히터 상자에 들어가는 데 쓰레기로 막힐 수 있습니다. 물론이 문제를 해결하려면 히터 상자를 열거 나 분리하고 핀을 청소해야합니다.
자동차 히터가 차가울 수있는 다른 이유
자동차 히터가 차가워지는 이유는 대부분 히터 코어와 관련이 있지만 기계적, 전기적 또는 진공 문제가있을 수 있습니다. 구체적인 것은 한 차량에서 다른 차량으로 상당히 다를 것이지만, 대부분의 시스템에는 히터 코어를 통해 공기가 흐르거나 흐르지 않는 방식을 변경하는 종류의 블렌드 도어가 있습니다.
블렌드 도어가 막혔을 때 히터 코어가 완벽하게 작동하는지는 중요하지 않습니다. 블렌드 도어가 붙어 있기 때문에 히터 코어가 본질적으로 바이 패스되어 차가운 공기 이외에 아무것도 얻지 못할 것입니다.
물론 블렌드 도어가 붙을 수있는 여러 가지 이유가 있으며, 항상 똑같은 방식으로 붙어있는 것은 아닙니다. 블렌드 도어는 계속 열리게되어 모든 열이 항상 발생하거나 부분적으로 닫혀서 미온적 인 열이 발생합니다.
블렌드 도어는 기계적인 연결이나 진공 라인의 이탈, 스위치의 불량 또는 기타 여러 가지 이유로 인해 붙어있을 수 있습니다. 블렌드 도어 문제를 다루고 있다고 의심되는 경우 특정 진단 절차는 차량의 난방 시스템 설정 방법에 따라 다릅니다.