Single DIN Car Stereo 란 무엇입니까?

단일 DIN은 "DIN"이니셜의 출처 인 Deutsches Institut für Normung 독일 표준 기관에서 만든 표준입니다. 표준은 자동차 헤드 유닛 의 높이 및 너비 (길이가 아님)를 지정합니다. 따라서 이러한 장치를 단일 DIN 카 스테레오 또는 단일 DIN 카 라디오라고 할 때 이는 DIN 표준에 명시된 높이와 너비를 의미합니다.

전 세계의 자동차 제조업체와 카 스테레오 제조업체는 모두이 표준을 사용하기 때문에 크기면에서 대부분의 헤드 유닛을 교체 할 수 있습니다. 배선은 또 다른 문제이지만 DIN 표준은 많은 OEM 자동차 스테레오를 애프터 마켓 유닛으로 대체하고 거의 문제없이 사용할 수있는 이유입니다.

DIN 표준은 하나의 높이와 너비 만 지정하지만 헤드 유닛 제조업체는 또한 높이가 두 배인 장치를 생산합니다. 이 이중 높이 단위는 문자 그대로 실제 DIN 표준 높이의 두 배이기 때문에 이중 DIN이라고합니다.

문제를 더욱 복잡하게하기 위해 적은 수의 헤드 유닛이 DIN 표준 높이의 1.5 배로 기술적으로 1.5 DIN 입니다.

자동차 라디오가 단일 DIN인지 어떻게 알 수 있습니까?

자동차 라디오가 단일 DIN인지 확인하는 가장 쉬운 방법은 그것을 측정하는 것입니다. 라디오의 높이가 약 2 인치 인 경우 아마 단일 DIN 일 것입니다. 그리고 키가 4 인치 정도면 더블 DIN입니다. 1.5 DIN 라디오의 드문 경우는 둘 사이에 해당하며, 3 DIN 헤드 유닛 또는 그 이상의 크기로 표준화 된 것 같은 것은 없습니다.

일부 차량은 다른 차량보다 까다 롭습니다. 예를 들어, 대시에 높이가 약 2 인치 인 세로로 세 개의 슬롯이 세 개 있고 OEM 라디오가 한 대를 차지하는 경우 일반 DIN 헤드 장치 일뿐입니다. 이와 같은 경우에는 다른 슬롯이 무엇인지 또는 더 큰 헤드 유닛을 수용 할 수 있는지 말할 수 없습니다.

대부분의 경우, 단일 DIN 헤드 유닛 위 또는 아래의 빈 슬롯은 원래 CD 플레이어 또는 다른 오디오 장비를 수용하도록 설계되었습니다. 어떤 경우에는 새로운 오래된 장비를 딜러의 선반에 설치하고 기존의 차량에 공장 용 CD 플레이어를 설치할 수도 있습니다.

실제로 단일 DIN 헤드 유닛을 이중 DIN 헤드 유닛으로 대체 할 때는 일반적으로 불가능합니다. 위에 설명 된 것과 같은 상황에서 대시가 여러 개의 추가 슬롯을 갖는 경우에도 문제는 여전히 복잡하지만 문제는 여전히 복잡합니다. 이러한 업그레이드를 시도하기 전에 "슬롯"에 실제로 액세스 할 수 있는지 확인한 다음 사용 가능한 공간을 측정하는 것이 중요합니다.

단일 DIN 자동차 라디오 교체

단 한 번의 카 라디오를 교체 할 준비가되면 가장 쉬운 옵션은 단일 한 Din 애프터 마켓 유닛을 구입하는 것입니다. 적합성과 마무리면에서 약간의 차이가 있지만, 대부분의 단일 DIN 애프터 마켓 유닛은 조정 가능한 칼라에 설치되도록 설계되어있어 거의 모든 단일 DIN 슬롯에 설치가 용이합니다.

단일 DIN 라디오를 Double DIN으로 바꾸기

이중 DIN 헤드 유닛은 단일 DIN 헤드 유닛의 높이의 두 배이므로 언제나 이중에서 단일으로 갈 수 있지만 그 반대의 경우에는 공간 문제가 발생합니다. 자동차에 공장 용 CD 플레이어 또는 기타 단일 DIN 카 오디오 장비의 OEM 옵션이있는 경우 공간이 있지만 다른 문제가 발생할 수 있습니다.

계속하기 전에 추가 슬롯이 실제로 슬롯인지, 실제로는 2 인치인지 확인하는 것이 중요합니다. 일부 차량에는 더미 슬롯이있어 마치 CD 플레이어와 같은 장치를 받아들이도록 설계된 것처럼 보이지만 모두 쇼를위한 것입니다.

탈착식 덮개가없는 것을 발견 할 수 있으며, 그것을 자르더라도 이중 DIN 헤드 장치의 설치를 방해하는 전선이나 덕트를 숨길 수 있습니다.

헤드 유닛 아래에 스토리지 포켓이있는 일부 차량은 이중 DIN 교체를 수용 할 수있는 것처럼 보이지만 단순히 공간이 충분하지 않습니다. 개구부의 실제 높이는 1.5 DIN 단위에 맞을 수도 있고, 너무 작을 수도 있습니다.

대쉬 공간 및 기타 문제

당신의 대쉬가 공간을 가지고 있다고 가정 할 때, 당신이 들어가게 될 다음 문제는 배선입니다. 공장 단일 DIN 헤드 장치를 공장 이중 DIN 헤드 장치로 교체하려는 경우에도 일반적으로 와이어 링 하네스 커넥터는 동일하지 않습니다. 즉, 어댑터를 찾거나 배선도를 사용하여 새 커넥터를 기존 와이어 링 하니스에 접합해야합니다.

다음으로 발생할 수있는 문제는 대시에 헤드 유닛 아래에 빈 슬롯이 있더라도 빈 슬롯이있는 컴퓨터 케이스 에서 볼 수있는 것처럼 이동식 캡 대신 대시 보드로 바로 몰딩됩니다. .

CD 플레이어와 같은 다른 단일 DIN 장치에서 슬라이드 할 수 있도록 설계되어있어 이동식 캡이 있어도 공간이 충분하지 않을 수도 있습니다. 단일 DIN 헤드 유닛을 이중 DIN 장치로 실제로 교체하려는 경우, 두 개의 슬롯을 분리하는 대시 부분을 잘라낼 가능성이 큽니다.

차량에 이중 DIN 헤드 장치 용 OEM 옵션이있는 경우 기존 Dash 또는 센터 콘솔 베젤을 이중 DIN 헤드 장치 용으로 교체 할 수 있습니다. 이것은 항상 옵션은 아니지만 체크 아웃 할 가치가 있습니다.

왜 더블 DIN인가?

1 DIN 라디오를 2 DIN 헤드 유닛으로 교체하기 전에 모든 작업을 수행하기 전에 왜 그 일을하는지 직접 물어볼 가치가있을 것입니다.

이중 DIN 헤드 유닛은 터치 스크린과 같은 기능과 더 강력한 앰프 및 내장형 CD 체인저 와 같은 기능을위한 내부 공간을 위해 더 많은 부동산을 보유하고 있지만, 반드시 더 나은 것으로 만들지는 못합니다.

커다란 터치 스크린을 찾고 있다면 슬라이드 아웃 스크린이있는 단일 DIN 헤드 유닛을 찾을 수 있습니다. 대시 베젤을 자르지 않고 외부 증폭기 나 CD 체인저와 같은 구성 요소를 추가 할 수도 있으며 그래픽 이퀄라이저 또는 다른 유용한 오디오 구성 요소를 위해 추가 단일 DIN 슬롯을 사용할 수도 있습니다.