얼마나 많은 본드 기술이 당신 차에 있습니까?
제임스 본드는 그를 위해 많은 일을하고 있지만, Q의 실험실에서 조리 한 가젯이 없으면 그가 죽기 를 기원 하며 살아갈 수있는 방법이 없습니다. 그리고 Q의 모든 도구 중에서, 탐내는 것, 재미있는 것 중 일부는 본드의 많은 상징적 인 자동차에 숨어 있습니다.
헤드 라이트 장착형 로켓, 휠 캡 장착형 레이저 및 이젝터 시트는 공장 쇼룸 바닥에 곧 도착할 수는 없지만 Q의 미래형 자동차 기술의 놀랄만 한 양은 이미 실버 스크린에서 일일 운전자로 뛰어 들고 있습니다.
제임스 본드의 스파이 킷 몇 개가 지금 당신 차에 얼마나 있니?
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연결된 자동차
The Tech : 핸드폰
영화 : 러시아와 사랑 (1963)
영화의 내용
장기 실행 007 시리즈의 두 번째 릴리스는 지금까지 필름에 걸린 채권 자동차 장치의 첫 번째 사례를 특징으로했습니다. Bond가 실제로 Love with Russia 에서 특색 지어진 Bentley의 상징적 인 요소를 결코 운전하지는 않지만 자동차 폰이 장착되어 있습니다.
오늘 우리가 갖는 것
자동차 폰에 대한 아이디어는 1946 년으로 거슬러 올라간다. 세계 최초의 자동차 전화 서비스는 1971 년까지만 가능했다. 아날로그 휴대 전화 서비스는 1984 년까지 시작되지 않았고 Bond는 휴대 전화를 사용하지 않았다. 1990 년대까지 자동차를 운전해야하지만, 잠시 후에 그 자동차에 대해 알아 보겠습니다.
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대시 내비게이션 및 추적
기술 : GPS 네비게이션
영화 : Goldfinger (1964)
영화의 내용
Goldfinger 는 차량 추적 및 탐색과 같은 오늘날 우리가 당연하게 생각하는 두 가지의 자동차 기술을 선보였습니다.
본드의 애스턴 마틴 DB5의 계기판에있는 아날로그 항법 장치는 녹색의 색조와 수동 노브로 오늘날 우리 자동차의 GPS 항법 장치와 많이 닮지는 않지만 그 시간 동안 꽤 미래 지향적 인 사고였습니다.
in-dash 항법 장치와 함께, Bond는 작은 "homer"를 사용하여 Auric Goldfinger의 롤스 로이스 팬텀 337을 추적합니다.
오늘 우리가 갖는 것
In-dash GPS 네비게이션 장치는 공장 인포테인먼트 시스템의 확산과 함께 표준이되었습니다. 구형 차량 소유자는 휴대용 GPS 네비게이션 장치를 사용할 수 있으며 GPS 용 스마트 폰을 사용할 수도 있습니다 .
법 집행 기관과 사설 탐정은 본드가 1964 년 자신의 "홈런"을 사용하는 것과 거의 같은 방식으로 차량 추적 장치를 사용합니다. 심지어 차량에 GPS 추적 장치를 설치 하여 십대 운전사를 감시하거나 차를 복구 할 수 있습니다 도난 당하면.
03 / 06
하이테크 타이어
테크 : 런 플랫 타이어, 자기 팽창 타이어
영화 : 내일은 결코 죽지 않는다 (1997)
영화의 내용
런 플랫 타이어는 종종 실제 본드 기술로 인용되었지만, 007의 BMW 750iL은 실제로 훨씬 더 쿨러가났습니다 : 자체 팽창 타이어. 보이드는 주차장에서 야생 차량을 추적하는 가운데 자신의 추적자들을 칼 롯트 (caltrops) 담요로 안내했습니다. 타이어는 두 차량에서 모두 날아 갔지만 750iL은 자동으로 다시 팽창했습니다.
오늘 우리가 갖는 것
런 플랫 타이어는 오늘날 자동차에서 원래 장비로 사용할 수있는 진정한 것입니다. 가장 주목할만한 점은, BMW는 기술에 대해 일정한 친화력을 가지고 있습니다. 당신은 당신의 인생에서 약간의 유대를 원한다면 당신 자신의 차를 위해 펑크 난 타이어를 살 수도 있습니다.
자기 팽창 타이어는 오는 것이 더 힘들지만, 이것은 당신이 실제로 자신의 차에서 얻을 수있는 Q 장치의 또 다른 것입니다. 중앙 타이어 인플레이션 (CITS)은 Hummers의 공장에서 구할 수 있지만 애프터 마켓 키트를 직접 설치할 수도 있습니다.
04 / 06
고급 운전 보조 시스템
기술 : 헤드 업 디스플레이
영화 : 세상은 충분하지 않다 (1999)
영화의 내용
John Cleese의 R은 본드에 최신 자동차에 "티타늄 갑옷, 멀티 태스킹 헤드 업 디스플레이 및 6 개의 음료수 컵 홀더"가 포함되어 있음을 알리기 전에 대부분의 고급 운전자 보조 시스템 이 무엇인지 알고있었습니다.
본드의 BMW Z8이 날아 다니는 보잉 (fly-buzz-saw)기구의 손에 도달했다는 것을 고려하면 갑옷이 얼마나 좋은지는 분명하지 않지만 헤드 업 디스플레이는 시원한만큼 유용합니다.
오늘 우리가 갖는 것
헤드 업 디스플레이가 이미 1999 년에 세계가 충분하지 않았을 때 비행기 주변에 있었지만 자동차 제조 회사가 따라 잡기까지 20 년이 걸렸습니다.
오늘날 모든 주요 자동차 제조업체의 공장 장비로 헤드 업 디스플레이를 찾을 수 있으며 위 의 Navdy 장치와 같은 애프터 마켓 소스에서 직접 설치할 수도 있습니다.
05/06
자동차 자동화
Tech : 원격 제어 운전
영화 : 내일은 결코 죽지 않는다 (1997)
영화의 내용
Tomorrow Never Dies에 소개 된 750iL의 킬러 기능 중 하나는 Ericsson 전화로 완벽하게 제어 할 수 있다는 것입니다. 본드는 뒷좌석에서 총격을 피하기 위해 차에서 빠져 나오기 전에 뒷좌석에 내려서 이걸 최대한 활용하여 다중 층 주차장에서 Avis로 보냅니다.
모든 슬픔 렌트 에이전시가 가스가 가득차없는 차를 돌려주는 것에 관해 당신에게주는 we''d는 그들이 MI-6를 보내었던 계산서를보기를 싫어한다.
오늘 우리가 갖는 것
원격 제어 운전의 현실은 본드의 묘사만큼이나 과장은 아니지만 실제로는 진짜입니다.
자동 주차 기능을 통해 자동차는 운전자의 입력없이 주차 할 수 있으며 Land Rover는 원격 주행을 가능하게하는 프로토 타입 응용 프로그램을 실제로 개발했습니다.
그래도 고속 추격에 빠지지 마십시오. 앱은 4mph 미만의 속도로 제한됩니다.
06 년 6 월
존경하는 언급 : Flying Cars
테크 : 플라잉 카
영화 : 황금 총을 가진 남자 (1974)
영화의 내용
황금 총을 가진 남자 , 악당 프란시스코 Scaramanga는 그의 AMC를 헛간으로 몰아 넣고, 날개와 엔진에 볼트를 달고 하늘로 도망갑니다. 꽤 편리한 탈출구와 전세계의 삐걱 거리는 자동차 운전자의 부러움.
오늘 우리가 갖는 것
FAA 규정의 현실로 인해 우리 대부분이 비행 자동차를 소유하지 못하게 될 것이지만 실제 프로토 타입은 실제로 존재합니다.
예를 들어, Aeromobil 3.0은 "유복 한 초차 구매자와 비행 열광 자"를 겨냥한 2 대의 승객 비행 차량으로 CEO 인 Juraj Vaculik에 따르면, 우리 대부분에게 손이 닿지는 않았지만 여전히 실물입니다.
비행 자동차는 제한된 도로 사용을 위해 설계된 비행기와 같이 날 수있는 자동차보다 더 닮았다는 점에서 현실은 본드에서 출발합니다.
대부분의 비행 디자인은 말 그대로 날개, 헤드 라이트, 브레이크 라이트 및 방향 지시등이있는 경량 스포츠 항공기였습니다.