졸음 감지 : 피곤한 운전자 깨우기
연구에 따르면 피곤하고 졸린 운전자는 반응 시간이 길어지고 운전자가 덜주의하는 야간과 새벽 시간에는 치명적이고 치명적이지 않은 충돌이 많이 발생합니다. NHTSA 연구가 졸음 운전의 위험에 대한 적절한 수면과 적절한 교육이 문제에 대한 최선의 해결책이라고 결론을 내리는 동안 졸음이나 피곤한 운전자가 사고를 일으킬 가능성을 줄이는데 도움이되는 방법을 제공합니다.
운전자 경보 시스템은 차선 이탈 경고 시스템 과 밀접한 관련이 있습니다. 차선 이탈 경보 시스템 은 차선 표시를 시각적으로 추적하여 차선과의 편차를 식별함으로써 기능합니다. 차선 이탈 경고 시스템은 모든 상황에서 이탈을 방지하도록 설계된 반면, 운전자 경보 시스템은 특히 운전자의 피로 징후를 식별하는 것을 목표로합니다.
차량이 차선에서 이탈 할 위험이있는 경우에만 트리거링하는 것이 아니라 일반적으로 장애가있는 운전자와 관련된 일종의 이상한 움직임을 찾습니다. 다른 시스템은 운전자의 눈과 얼굴을 졸음의 징후로 모니터링함으로써 한걸음 더 나아 간다. 운전자가 깨어있는 데 문제가 있다고 시스템이 판단하면 시정 조치를 취할 수 있습니다.
운전자 경보 시스템은 어떻게 작동합니까?
운전자 경보 시스템을 제공하는 각 OEM은 독자적으로이 기술을 채택하지만 가장 일반적인 구성은 왼쪽 및 오른쪽 차선 표시를 모두 추적 할 수 있도록 장착 된 전면 비디오 카메라를 사용합니다. 이러한 시스템 중 일부는 한 개의 차선 표시 만 보이는 경우에도 작동 할 수 있습니다. 차선 표시를 추적하거나 다른 입력을 검사함으로써 운전자 경보 시스템은 피곤한 운전 징후를 감지 할 수 있습니다.
일부 운전자에게 경보 시스템은 복잡한 알고리즘을 사용하여 의도적 인 움직임과 일반적으로 피곤한 운전자와 관련된 드리프트 및 갑작스런 조향과 구분합니다. 다른 시스템에는 운전자가 조정할 수있는 감도 컨트롤이 있으며 대부분은 수동으로 전환 할 수 있습니다.
차가 운전되는 방식을 모니터하는 것 외에도, 일부 운전자 경보 시스템은 눈꺼풀 처짐, 안면 근육 쇠약 증세 또는 졸음의 징후를 찾아 운전자를 모니터링 할 수도 있습니다. 이러한 기능은 널리 사용되지는 않지만 많은 OEM이 향후 드라이버 경고 시스템을 구현하기 위해 고급 얼굴 인식 기술을 사용하고 있습니다.
운전자 경보 시스템이 운전자의 피로 또는 졸음의 징후를 감지하면 여러 가지 일이 발생할 수 있습니다. 이러한 시스템 중 일부는 시간이 지남에 따라 심각성이 증가하는 다단계 방법을 제공합니다. 이러한 시스템은 일반적으로 몇 가지 유형의 부저 또는 차임 소리를 내고 대시에서 조명을 켜서 시작합니다. 운전자가 그 시점에서 이상한 운전을 멈 추면 시스템은 일반적으로 잔 빛을 차단하고 스스로를 리셋합니다. 그러나 피곤한 운전의 징후가 계속되면 운전자에게 경고 시스템이 더 강한 경보를 울려 취소 할 수있는 운전자 상호 작용이 필요합니다. 일부 운전자 경보 시스템은 결국 차량을 당기거나 운전자 도어를 열거 나 엔진을 끄는 것으로 만 취소 할 수있는 경보로 진행합니다.
운전자 경보 시스템은 누가 제공합니까?
운전자 경보 시스템은 여러 OEM에서 제공하며 다른 회사는 자체 기술을 구현할 계획을 가지고 있지만 모든 자동차 회사가 모든 지역에서이 기능을 제공하는 것은 아닙니다. 많은 경우, 운전자 경보 시스템은 다양한 충돌 회피 기술을 포함하는 패키지로 압연됩니다.
몇 가지 유형의 드라이버 경고 시스템을 제공하는 OEM 중 일부는 다음과 같습니다.
- 포드 (운전자 경보)
- 메르세데스 - 벤츠 (Attention Assist)
- Toyota (운전자 모니터링 시스템)
- 폭스 바겐 (피로 감지 시스템)
- 볼보 (운전자 경고 제어)
어떤 애프터 마켓 운전사 경보 시스템이 있습니까?
운전자에게 기술을 알려주는 많은 OEM이 있지만, 애프터 마켓을 통해 기존 차량 소유자는 유사한 시스템을 사용할 수 있습니다. 일부 애프터 마켓 운전자에게 경고 시스템에는 다음이 포함됩니다.
- 안티 슬립 파일럿
- Takata SafeTrak
운전자가 머리에 착용 할 수있는 Nap Zapper와 같은 간단한 애프터 마켓 솔루션도 있습니다. 이 장치는 졸린 운전자의 머리가 고개를 끄는 것과 같은 특정 동작을 감지하고 큰 소리로 울리는 소리로 반응합니다. 이와 같은 장치는 실제 운전자 경보 시스템과 비교하여 확실히 낮은 기술이지만 효능은 운전자마다 다를 수 있으며 상당히 저렴합니다.