대시 보드의 ABS 표시등은 몇 가지 매우 중요한 용도로 사용됩니다. 자동차를 시동 할 때마다 켜지고 계속 작동하고 있음을 알려주고, 앤티 록 브레이크 시스템에 문제가 있으면 다시 켜집니다. 경우에 따라 문제의 원인을 좁히기 위해 ABS 표시등이 문제 코드를 깜박일 수도 있습니다. 다른 상황에서는 특히 ABS 표시등이 점등되는 유일한 대시 경고등이 아닌 경우 수리가 완료 될 때까지 자동차를 안전하게 운전할 수 없다는 경고 일 수 있습니다.
ABS 라이트 란 무엇입니까?
자동차 또는 트럭의 ABS 등은 특히 안티 잠금 브레이크 시스템에 연결된 대시 경고등입니다. 이 표시등은 일반적으로 색상이 호박색이지만 일부 응용 프로그램에서는 노란색, 주황색 또는 빨간색 일 수도 있습니다. 그들은 일반적으로 바깥 쪽 원의 상단과 하단이 잘리는 두 개의 원으로 둘러싸인 ABS 문자와 같습니다. 다른 응용 프로그램에서는 표시등이 ABS 문자만으로 구성됩니다.
안티 록 브레이크 시스템은 매우 특정한 상황에서 브레이크를 맥동시키는 역할을합니다. ABS 시스템이 바퀴가 잠길 위험이 있다고 판단하면 개별 브레이크 캘리퍼 또는 휠 실린더 를 신속하게 활성화 및 비활성화 할 수 있습니다.
제어되지 않은 스키드가 정지 거리를 증가시키고 방향 제어의 전체 손실을 초래할 수 있기 때문에 브레이크를 빠르게 펄싱하는 것은 스키드를 방지하는 것입니다. 대부분의 운전 조건에서 이것은 작동하는 ABS 시스템이 정지 거리를 줄이는 데 도움이 됨과 동시에 비상 사태시 차량의 제어를 유지할 수 있음을 의미합니다.
이러한 기능을 수행하지 못하게하는 ABS 시스템에 문제가있는 경우 ABS 표시등이 켜집니다. 일부 문제는 빛이 일시적으로 켜지는 반면 다른 문제는 문제가 해결 될 때까지 켜져있게합니다.
무엇이 ABS 빛을 일으키는 원인이 되는가?
ABS 조명이 켜지는 두 가지 이유는 벌브의 기능을 테스트하거나 안티 록 브레이크 시스템에 어떤 유형의 결함이 발생했다는 것을 운전자에게 경고하는 것입니다.
ABS 조명이 나오는 일반적인 이유 중 일부는 다음과 같습니다.
- 표준 전구 점검
- 낮은 유체
- 고장난 제어 장치
- 속도 센서 또는 배선 문제가 잘못됨
- 펌프 고장 또는 고장
- 솔레노이드 고장
귀하의 ABS 표시등이 켜지면해야 할 일
ABS 빛이 올 수있는 많은 이유가 있기 때문에 상황을 다루는 가장 좋은 방법은 여러 가지 요소에 달려 있습니다. 예를 들어, 차량을 시동 할 때 표시등이 켜지고 꺼지면 아무 것도 할 필요가 없습니다. 이것은 일반적으로 "전구 점검"이라고 알려져 있으며 경고등이 모두 올바르게 작동하고 있음을 알 수 있습니다.
자동차를 처음 시동 할 때 ABS 등 또는 다른 경고등이 켜지지 않는 것을 알게되면 전구가 다 타 났는지 확인해야합니다. 번쩍이는 대쉬 경고등은 즉시 교체해야합니다. ABS 등의 경고등이 켜지면 문제가 발생한시기를 알 수 없습니다.
운전 중 ABS 표시등이 켜지면 시스템에 몇 가지 유형의 오류가 감지되었음을 의미합니다. 또한 공황 상황에 처하게되면 ABS 시스템이 제대로 작동하지 않을 수 있으며 안티 록 브레이크를 믿을 수 없다는 가정하에 작동해야합니다. 차량.
대부분의 경우 ABS 라이트가 켜지면 운전을 계속하는 것이 안전합니다. 그러나 ABS에 의존하는 여러 시스템이 있다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 따라서 ABS 시스템이 제대로 작동하지 않으면 트랙션 제어 , 안정성 제어 또는 기타 관련 시스템 에 의지 할 수 없습니다 . 따라서 차량 취급 방법 및 제동에주의를 기울여 수리점으로 운전하거나 견인해야하는지에 대한 교육적 결정을 내리는 것이 중요합니다.
스스로 점검 할 수있는 ABS 구성 요소
대부분의 안티 록 브레이크 수리 및 진단 작업 에는 대부분의 운전자가 쉽게 이용할 수없는 특별한 도구와 지식이 필요합니다 . 그러나 귀하의 ABS 표시등이 켜져 있음을 발견하면 안전을 보장하기위한 기본적인 도구 로 할 수있는 몇 가지 방법이 있습니다.
일부 차량에는 안티 록 브레이크 시스템을위한 별도의 브레이크 액 리저버가있는 반면 다른 리시버는 단일 리저버를 사용합니다. 두 경우 모두 브레이크 액 수준을 확인하는 것이 자신이 할 수있는 쉬운 일입니다. 레벨이 낮 으면 스스로 해제 할 수 있지만 올바른 유형의 유체를 사용하고 방금 연 컨테이너에서 브레이크 액을 사용하는 것이 매우 중요합니다.
ABS 시스템에 브레이크 유체 안전하게 추가
ABS 리저버 또는 메인 리저버에 브레이크 액을 추가하기 전에 차량이 사용하는 유체의 유형을 확인하는 것이 중요합니다. 이 정보는 일반적으로 저장소 또는 저장소 캡 오른쪽에 찍히거나 인쇄됩니다. 그렇지 않은 경우, 사용자 설명서 나 엔진 실의 차량 사양 스티커에서 찾을 수 있습니다.
일부 유형의 브레이크 오일은 다른 유형의 브레이크 오일과 호환되지 않으므로 올바른 유형의 브레이크 오일을 사용하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 실리콘 기반 DOT 5 브레이크 액으로 브레이크 액 리저버를 윗쪽으로 밀고 차량이 폴리에틸렌 글리콜 기반 DOT 3 브레이크 액을 사용하면 내부 씰 또는 ABS 구성 요소가 손상 될 수 있습니다.
같은 맥락에서 DOT 3 유체를 DOT 4 시스템에 첨가하면 DOT 3 브레이크 유체의 끓는점 이 낮아 문제가 발생할 수 있습니다.
잠시 동안 앉아 있던 이전에 열었던 병을 사용해서는 안되는 이유는 브레이크 액이 흡습성이라는 것입니다. 즉, 공기 중 수분을 흡수하는 경향이 있으며 브레이크 액에있는 수분이 있으면 부드러운 페달이 생기고 멈추게됩니다.
기타 비주얼 ABS 검사 수행
ABS 제어 장치와 펌프를 찾고 식별 할 수 있다면 펌프가 단단히 연결되고 전기 연결부에 오염이나 부식이 없는지 확인할 수 있습니다. ABS 퓨즈를 점검 할 수도 있습니다.
휠 속도 센서가 단단히 조여져 있고, 꽂혀 있고 오염 물질이 없는지 여부를 스스로 확인할 수있는 또 다른 사항이 있습니다. 이 센서는 각 휠의 허브에 설치되므로 휠을 왼쪽이나 오른쪽으로 끝까지 돌리면 앞 센서가 더 쉽게 볼 수 있습니다. 뒤쪽 차량은 알맞은 지상고를 지닌 차량을 운전하지 않으면보기가 어려울 수 있습니다.
개별 휠 속도 센서의 작동을 테스트하는 것과 같은 추가 진단에는 특수 공구가 필요합니다. 예를 들어 기본 오옴 미터로 내부 단락에 대한 휠 속도 센서를 테스트 할 수 있지만 센서의 출력을 검사하는 데 스캔 도구가 유용합니다.
ABS 문제 코드 확인
경우에 따라 특별한 도구없이 수동으로 ABS 코드에 액세스 할 수 있습니다. 이 기능을 사용하려면 자동차의 컴퓨터가 ABS 라이트를 점멸 할 수 있어야합니다. 절차는 일반적으로 코드 판독기 및 스캔 도구에서 사용하는 것과 동일한 연결 인 차량의 데이터 커넥터를 찾는 것으로 시작 합니다 .
각 차량에는 ABS 고장 코드를 수동으로 확인하는 특수한 방법이 있으므로이를 시도하기 전에 올바른 절차를 찾아 보는 것이 중요합니다. 대부분의 경우 점퍼 선을 사용하여 데이터 커넥터에있는 두 개의 특정 터미널을 연결해야합니다. 그러면 컴퓨터가자가 진단 모드로 들어가고 ABS 표시등이 깜박입니다.
ABS 표시등이 깜박이는 횟수를 세면 컴퓨터에 저장된 코드 또는 코드를 확인할 수 있습니다.
가끔은 옵션이지만, 스캔 도구로 ABS 문제 코드를 읽는 것은 실수로 잘못된 코드를 쉽게 식별 할 수 있습니다. 이것은 기술적으로 당신이 집에서 할 수있는 일이지만, 대부분의 ABS 진단 및 수리 작업은 유자격 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.
예를 들어 자동차에 속도 센서 코드가 저장되어 있음을 알 수 있지만 속도 센서를 교체하면 문제가 해결 될 수 있습니다. 그 상황에서 속도 센서가 좋지 않을 수도 있지만 철저한 진단은 결론에 도달하기 전에 다른 가능성을 배제 할 것입니다.
ABS 라이트를 켜고 운전하는 것이 안전합니까?
당신이 운전할 때 ABS 라이트를 켜기에 불충분하다면, 기억해야 할 가장 중요한 사항은 수평을 유지하는 것입니다. 당신이하고 싶은 마지막 일은 당신의 돌진에서 경고등이 밝혀지는 순간 공황 상태입니다.
대부분의 상황에서 ABS 라이트를 켜고 계속 주행하는 것이 안전합니다. 브레이크 페달이 정상적으로 작동하는 것처럼 보이면 차량을 수리점에 가져갈 때까지 계속 운전할 수 있어야합니다. 또는 직접 브레이크 시스템을 체크 아웃 할 수 있어야합니다.
ABS 라이트는 무한정 무시할 수있는 문제 유형이 아니며 최대한 빨리 체크 아웃해야합니다. 차량은 일반적으로 안티 록 브레이크가없는 것처럼 계속 작동합니다.
즉, 공황 상황에서 자신을 발견하면 스스로 브레이크를 펌프해야하며 바퀴도 잠길 수 있습니다. 그러한 일이 발생하면 스키드로부터 안전하게 복구하는 방법을 아는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 차량에 심각한 손상을 입히거나 큰 부상을 입을 수 있습니다.
차량을 운전하지 않아야하는 예외가 있습니다. 예를 들어, ABS 라이트와 일반 브레이크 경고등이 동시에 켜지면 치명적인 유체 손실과 같은 더 심각한 문제를 나타낼 수 있습니다. 그 똑같은 맥락에서 브레이크 페달이 느려지거나 멈추려 할 때 느껴지지 않는다면 항상 조심해서 실수를하는 것이 좋습니다.