자동차 라디오 코드는 일부 헤드 유닛에서 발견되는 보안 기능과 관련된 일련의 짧은 문자열입니다. 라디오에서 "CODE"가 깜박이면 해당 기능이 있으며 스테레오를 다시 사용하려면 코드를 입력해야합니다.
대부분의 헤드 유닛 에는 라디오에서 시간, 프리셋 및 기타 정보를 기억할 수있는 메모리 지속 기능이 있습니다. 배터리 가 끊어 지거나 연결이 끊어지면이 정보는 모두 손실되지만 대부분의 헤드 유닛은 손상 정도입니다.
그러나 일부 헤드 유닛에는 도난 방지 기능이있어 전원이 꺼지면 작동을 멈 춥니 다. 즉, 도둑이 라디오를 도난 당하면 라디오가 이론적으로 하네스를 자르 자마자 무의미한 문진이 될 것입니다. 불행히도이 기능은 배터리가 완전히 소모되는 경우에도 작동합니다 . 이는 현재 다루고있는 것입니다.
헤드 유닛을 다시 작동 시키려면 적절한 차량 라디오 코드를 찾아 스테레오의 특정 제조업체 및 모델에 특정한 방법으로 입력해야합니다. 코드와 절차를 찾는 데는 몇 가지 방법이 있으며 그 중 일부는 무료입니다. 코드를 작성한 후에는이 코드를 다시 안전하게 처리 할 수 있도록 코드를 어딘가에 안전하게 저장할 수 있습니다.
자동차 라디오 코드 찾기
자동차 라디오 코드 를 찾는 데는 여러 가지 방법이 있지만 복잡성과 비용의 내림차순으로 주요 요소는 다음과 같습니다.
- 사용 설명서를 확인하십시오.
- OEM 웹 사이트 확인
- 지역 딜러에게 문의하십시오.
- 무료 온라인 데이터베이스를 통해 검색
- 지역 상점이나 온라인 서비스를 이용하여 코드를 찾거나 계산하십시오.
경우에 따라 헤드 유닛의 차량용 무선 코드가 사용 설명서에 인쇄되어있을 수 있습니다. 이것은 대부분의 사람들이 차량에서 사용 설명서를 보관하고 있기 때문에 특별히 안전한 곳은 아니지만 설명서에서 찾고있는 코드를 찾을 수있는 경우가 있습니다. 일부 설명서에는 앞 또는 뒤쪽에 무선 코드를 적어 둘 수있는 공간이 있습니다. 중고차를 구입 한 경우 이전 주인이 그렇게했을 수 있습니다.
설명서를 확인한 후 OEM 웹 사이트가 다음으로 보입니다. 대부분의 경우, 헤드 유닛 자체를 만든 자동차 오디오 사이트의 사이트를 확인해야하지만 자동차를 제작 한 자동차 제조업체의 웹 사이트를보고 싶을 것입니다. 문제의 OEM이 자동차 라디오 코드의 온라인 데이터베이스를 유지하는 경우 코드에 액세스하기 위해 VIN (차량 식별 번호) 및 라디오의 일련 번호와 같은 정보를 입력 할 수 있습니다.
OEM 데이터베이스 외에도 다양한 유형의 무선에 대한 코드의 무료 데이터베이스가 몇 가지 있습니다. 물론 잘못된 코드를 충분한 시간 동안 입력하면 일반적으로 헤드 유닛에서 자물쇠를 채우기 때문에 항상 이러한 리소스 중 하나를 사용할 때는주의해야합니다.
또 다른 옵션은 지역 딜러에게 문의하는 것입니다. 해당 딜러로부터 귀하의 차량을 구입하지 않았더라도, 그들은 종종 귀하를 도울 수 있습니다. 라디오의 일련 번호 및 부품 번호 외에 차량의 제조업체, 모델, 연도 및 VIN을 편리하게 작성하십시오. 부품이나 서비스 부서와 상담해야 할 수도 있습니다. 물론 이것은 제공 의무가없는 예의 서비스라는 것을 명심하십시오.
이러한 옵션 중 어느 것도 작동하지 않으면 지역 서비스 센터에 문의하거나 자동차 라디오 코드의 데이터베이스에 액세스 할 수있는 온라인 서비스를 사용해야합니다. 이것들은 유료 서비스이기 때문에 코드를 받기 위해서는 현금을 털어 내야합니다. 그들은 일반적으로 차량의 모델과 모델, 라디오의 브랜드, 라디오의 모델, 라디오의 부품 번호와 일련 번호를 알아야합니다.
자동차 라디오 코드 입력하기
자동차 라디오 코드를 입력하는 정확한 과정은 상황에 따라 다릅니다. 대부분의 경우 볼륨 또는 튜너 노브 또는 버튼을 사용하여 숫자를 선택한 다음 노브를 클릭하거나 다른 버튼을 눌러 앞으로 이동합니다. 잘못 입력하거나 잘못된 코드를 너무 많이 넣으면 스스로를 잠글 수 있기 때문에 시작하기 전에 무엇을 하는지를 아는 것이 중요합니다.
자동차 라디오 코드 잠금
특정 횟수만큼 잘못된 코드를 입력하면 라디오가 사용자를 잠글 수 있습니다. 이 때 리셋 절차를 완료 할 때까지 다른 코드를 입력 할 수 없습니다. 어떤 경우에는 배터리를 다시 분리하고 잠시 연결을 끊어야합니다. 다른 경우에는 점화 장치를 켜고 (엔진 시동을 시작하지 않아야 함) 라디오를 켜고 30 분에서 1 시간 정도 기다려야합니다. 구체적인 절차는 차량마다 다르므로 올바른 것을 찾거나 시행 착오를 거쳐야합니다.
배터리 "Keep Alive"장치
배터리를 분리 한 후 라디오가 코드를 요구하지 못하도록 설계된 "활성 상태 유지"장치를 발견 할 수 있습니다. 이러한 장치는 일반적으로 시가 라이터 에 연결되며 배터리를 분리 한 상태에서 전기 시스템에 제한된 양의 전력을 공급합니다.
이러한 장치는 일반적으로 정상적으로 작동하지만 전기 단락이 발생할 위험이 있습니다. 배터리를 교체 할 때 이들 장치 중 하나를 꽂으면 양극 배터리 케이블이 접지 (즉, 음극 배터리 케이블, 프레임, 엔진 등)에 접촉하면 단락이 발생합니다. 또한 배터리를 분리해야하는 많은 작업은 배터리를 분리하거나 다시 연결할 때 "뜨겁다"면 손상 될 수있는 구성 요소와 관련이 있습니다. 따라서 이러한 "keep alive"장치는 간편하게 사용할 수 있지만 간과해서 조심스럽게 사용해야합니다 (또는 전혀 사용하지 마십시오).